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(003490) 대한항공 - (3)

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Disclaimer

■ 본 자료에 포함된 정보는 대한항공 관련 정보 제공을 위해 준비된 것입니다. 동 정보는 주식 거래 및 투자의사 결정과 관련한 정보 제공을 목적으로 하고있지 않습니다.

■ 본 자료에 포함된 경영실적 및 재무정보 등은 외부감사인의감사가 완료되지 않은 상태에서 작성된 것입니다. 자료의 재무 정보는 현재 시점을 기준으로 작성했으며, 향후 외부감사인의 감사결과에 따라 변경 될 수 있음을 양지하시기 바랍니다. 따라서, 본 자료에 기술된 재무정보의 완벽성을 보장하지 않으며, 이에 대한 법적 책임을 지지 않습니다.

■ 본 자료는 미래에 대한 예측정보를 포함하고 있습니다. 이는 과거가 아닌 미래의 사건과 관계된 것으로 회사의 향후 예상되는 경영현황 및 재무 실적을 의미합니다.

■ 예측정보는 그 성격상 불확실한 사건들을 언급하는데, 회사의 향후 경영현황 및 재무 실적에 영향을 미칠 수 있는 불확실성으로인해 회사의 실제 미래 실적은 예측정보에 포함된 내용과 차이가 있을 수 있음을 양지하시기 바랍니다.

 

 

 

 

 

 

 

❖ 중장거리 노선 운영 확대

🔾 미주/동남아 노선 공급 증대 및 환승 수요 유치 강화 (L.A, 보스턴, 싱가포르, 델리 노선 등 증편)

🔾 동유럽 목적지 다변화 및 수익 증대 (5월 부다페스트 신규 취항)

 

❖ 델타 조인트벤처 안정화 및 실적 개선

🔾 환승 수요 증대 및 미국 국내선 연결 판매 증대 (조인트벤처 네트워크 활용)

🔾 미주 지역 Mainstream 상용 판매 지속 증대

 

❖ 기재 운영 효율성 제고

🔾 기종별 운영 패턴 최적화

🔾 부정기 활성화로 탄력적인 공급 운영 및 신규 여행 수요 육성

 

❖ 성장 시장 개발 통한 수익 제고

🔾 신규 시장 화물기 운항 확대 (동유럽, 중국, 중남미 등)

🔾 성장 시장 공급 증대 지속 (생산기지 이전 등 고려)

 

❖ 글로벌 생산기업 및 대형 포워더 수요 유치

🔾 글로벌 생산기업 및 대형 화주 대상 마케팅 강화 (반도체 장비, 의류 등)

🔾 고성장 품목 판매 확대 (의약품, 전자상거래, 신선화물, 통신장비 등)

 

❖ 가용 공급 최대 활용으로 수익성 개선

🔾 수요 증가 노선에 가용 공급 최대 활용 (Extra 편성 등)

🔾 안정적 수요 선점 통한 수익 제고 (프로젝트성 물량, 계약성 물량 등)

 

 

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