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(088980) 맥쿼리인프라 - (1) 회사소개 ( 집합투자업자  & 투자자산 )

mkif

  • 맥쿼리한국인프라투융자회사(이하 "MKIF")는 사회기반시설에 대한 민간투자법(이하 "민투법")에 의해 설립된,
    대한민국을 선도하는 국내 최대 규모의 상장 인프라 펀드입니다.
  • 맥쿼리한국인프라투융자회사(MKIF)는 선도적인 인프라스트럭쳐 투자회사로서 한국거래소에 상장되어 거래되고 있습니다.

 

회사소개

맥쿼리자산운용 주식회사(이하 "MKAM")는 MKIF와 MKAM이 체결한 자산운용위탁계약에 따른, MKIF의 유일한
집합투자업자입니다.

맥쿼리자산운용 주식회사(이하 "MKAM")

MKIF는 민투법에 의해 설립된, 대한민국을 선도하는 국내 최대 규모의 상장 인프라 펀드입니다.

MKIF는 2002년 12월에 설립되었으며, 유료도로, 교량, 터널과 같은 인프라 자산의 시행(신설, 증설, 개량 또는 운영)을 목적으로 하는 법인의 주식, 지분, 채권 및 대출채권 등에 투자하고 있습니다. 이러한 투자를 통하여 수익을 창출하고 동 수익을 MKIF 주주에게 분배하는 것을 목적으로 하고 있습니다.

MKIF는 안정적인 배당 수익을 기대하는 연기금, 보험사 등과 같은 기관투자자와 개인투자자 모두에게 투자기회를 제공하고 있습니다. MKIF는 한국거래소에 상장되어 있는 공모펀드로, 누구나 증권회사 거래를 통해 MKIF의 주주가 될 수 있습니다.

MKIF 구조

 

MKIF 의 업무수탁자

MKIF 는 자본시장과 금융투자업에 관한 법률(이하 "자본시장법") 및 민투법에 따라 운영되고 있습니다. 적용 법률에 의거, MKIF는 법인이사인 집합투자업자, 신탁업자, 일반사무관리회사 및 투자매매 중개업자를 지정해야 합니다.

MKIF의 신탁업자는 한국증권금융㈜이며, 일반사무관리회사는 하나펀드서비스㈜이고, 투자매매·중개업자는 신한금융투자㈜, 삼성증권㈜, 한화투자증권㈜, 교보증권㈜, 유안타증권㈜, NH투자증권㈜입니다.

 

MKIF 의 법인이사/집합투자업자

맥쿼리자산운용㈜(이하 “MKAM”)은, MKIF와 체결한 자산운용위탁계약에 따라 MKIF의 법인이사이자 집합투자업자로서 MKIF를 운영하고 있습니다. MKAM은 이에 필요한 집합투자업자 인가를 취득하였으며, 금융위원회의 감독 하에 MKIF를 운영하고 있습니다.

 

MKIF

기업지배구조

MKIF 이사회

MKIF의 이사회는 MKIF 및 투자자들의 이익을 최우선으로 하여 활동하고 있습니다. MKIF의 이사회는 집합투자업자인 법인이사와 3인의 감독이사로 구성되어 있습니다. MKIF 이사회는 MKIF 정관, 자본시장법 및 상법 등 관련 법령에서 정하는 직무를 수행합니다.

자본시장법에 따라, MKIF의 운용사이자 법인이사인 MKAM은 MKAM의 임직원 1인을 지명하여 MKIF 이사회에서 MKAM을 대표하도록 합니다. 법인이사는 MKIF를 대표하며, 자산운용 및 일상업무를 수행하고, MKIF 이사회에 매분기마다 최소 1회 이상 업무 현황과 자산운용 상황을 보고해야 합니다.

MKIF의 감독이사는 MKIF와 MKAM이 MKIF 정관, 자본시장법 및 관련 법령을 준수하여 운용하는지 감독하는 역할을 합니다. 또한 감독이사는 필요한 경우, 법인이사, 신탁업자, 투자매매·중개업자 및 일반사무관리회사로 하여금 MKIF의 업무 현황에 대해 보고하도록 요구할 수 있으며 보고에 따라, 감독이사는 운용사에 위반 사항을 시정하도록 요구할 수 있습니다.

MKIF 이사회는 다음의 업무를 결정할 수 있는 권리를 가집니다.

  • 자산운용위탁계약, 자산보관위탁계약, 판매위탁계약, 일반사무관리업무위탁계약의 체결 및 해지
  • 주주총회의 소집
  • 신주 발행
  • 회사 자산의 운용, 보관, 판매 또는 관리, 기타 용역과 관련하여 지급되는 비용 또는 보수(또는 약정금)의 지급 결의
  • 현금 및 주식 분배에 관한 사항 결의
  • MKIF 정관, 자본시장법 및 관련 법령 또는 규정상 이사회 결의를 요하는 안건

이사회는 최소 3개월에 1회 이상 개최됩니다. 이사회 안건에 대한 자료는 충분한 토론이 될 수 있도록 이사들에게 사전에 제공됩니다.

현재의 MKIF 이사회 구성은 다음과 같습니다.

  • MKAM - 법인이사
  • 정우영 - 감독이사
  • 김화진 - 감독이사
  • 김대기 - 감독이사

 

윤리규범

맥쿼리그룹의 계열사로서, MKAM과 그 임직원은 맥쿼리그룹의 윤리규범에 따라야 합니다. 동 윤리규범은 MKAM과 그임직원이 도덕성, 공정성, 비밀유지 및 근면성을 유지하도록 요구하고 있습니다.

 

주주정보와 공시

MKAM은 관련 규정에 따라 정확한 정보를 주주 및 감독 당국에게 시의적절하게 제공합니다. 주주들은 자산운용보고서, 감사보고서, 재무제표 및 기타 정기 보고서를 열람할 수 있습니다. 이러한 보고서들은 주주들에게 MKIF의 성과를 지속적으로 알려주게 될 것 입니다. 본 웹사이트는 정보 제공 목적만을 위해 사용되며, 법령상의 보고 목적으로 작성된 기타 보고서에 우선하지 않습니다.

 

책임제한

본 정보는 맥쿼리그룹에 대한 개략적인 설명일 뿐입니다. 해당 정보에 의거하여 행동하기 전, 자신의 구체적인 목표와 재무 상황 및 필요성에 해당 정보가 적합한지를 반드시 고려하시고, 이에 대한 개별 자문을 구하시기 바랍니다. 위 정보 중 어떤 내용도 금융상품 또는 증권의 매매나 투자활동 참여에 대한 조언, 광고, 초대, 제안 또는 권유가 아니며, 은행업 또는 금융 서비스에 대한 제안도 아닙니다. 이 웹사이트에 언급된 몇몇 상품 및/또는 서비스는 귀하에게 적합하지 않을 수 있으며 특정 국가에서는 이용이 불가능할 수 있습니다.

맥쿼리는 인가를 받은 나라들에서만 은행업을 영위합니다. 맥쿼리 은행(Macquarie Bank Limited)은 호주에서 은행업을 영위하도록 호주 건전성감독원 (APRA)으로부터 인가 받았습니다. 싱가포르 지점을 통해 사업을 수행하는 맥쿼리은행은 싱가포르에서 은행업을 영위할 수 있도록 싱가포르통화청(Monetary Authority of Singapore)으로부터 인가를 받았으며 그 규제를 받습니다. 홍콩 지점을 통해 사업을 수행하는 맥쿼리은행은 홍콩에서 은행업을 영위할 수 있도록 홍콩통화청(Hong Kong Monetary Authority)으로부터 인가를 받았으며, 그 규제를 받습니다. 맥쿼리은행 런던 지점은 호주 건전성 감독원(APRA)의 인가를 받았으며 그 규제를 받습니다. 건전성 감독원(Prudential Regulation Authority)의 인가를 받았습니다. 금융보호감독청(Financial Conduct Authority)의 규제를 받으며, 일부 행위의 경우 건전성 감독원(Prudential Regulation Authority)의 규제를 받습니다. 맥쿼리에 대한 건전성 감독원(Prudential Regulation Authority)의 규제 범위에 대한 세부사항은 요청 시 제공됩니다. 맥쿼리 은행 인터내셔널(Macquarie Bank International Limited)은 건전성 감독원(Prudential Regulation Authority)의 인가를 받았으며, 금융보호감독청(Financial Conduct Authority)과 건전성 감독원(Prudential Regulation Authority)의 규제를 받습니다. 맥쿼리은행 런던 지점과 맥쿼리 은행 인터내셔널은 영국에서 은행업을 영위하도록 인가를 받았습니다.

맥쿼리은행 외에 이 페이지에 언급된 어떠한 맥쿼리 그룹 회사도 (오스트레일리아 연방) 1959 은행법 목적상 인가받은 예금수취기관이 아닙니다. 그 회사의 의무는 맥쿼리은행에 대한 예금 기타 맥쿼리은행의 채무를 표시하지 않습니다.

맥쿼리은행은, 달리 표현되어 있지 않은 한, 그 회사의 의무에 대해 보증을 하거나 기타 보장을 제공하지 않습니다. 맥쿼리그룹리미티드와 그 관계회사들은 기타 다른 지역에서 예금을 수취하거나 은행업을 영위하도록 인가받지 않았습니다. 맥쿼리그룹의 다른 회사들은 운영되고 있는 지역의 규제를 받습니다. 추가적인 정보는 이 웹사이트 또는 저희에게 연락함으로써 얻을 수 있습니다.

맥쿼리은행은 일리노이, 뉴욕 및 텍사스주에서 사무소를 운영하고는 있으나, 미국내에서 은행업을 영위할 수 있는 인가는 받지 않았음을 알려드립니다.

 

MKIF

이사회

법인이사

맥쿼리자산운용(주)(MKAM)

MKAM은 자본시장법에 따라 임명된 MKIF의 법인이사이자, 맥쿼리그룹의 계열사인 Macquarie Infrastructure and Real Assets (Europe) Limited의 100% 자회사입니다.

MKAM은 맥쿼리그룹의 4개 운영그룹 중 맥쿼리자산운용그룹에 소속되어 있으며, 세부적으로는 맥쿼리자산운용그룹 사업부 중 Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA) 사업부 소속입니다. MIRA 사업부는 세계 인프라 업계의 선두 주자로서, 글로벌 인프라 투자 업계에서 오랜 시간 축적해 온 전문지식과 경험, 자산관리 및 투자금 조달 능력 등이 집약된 글로벌 인프라 운용 역량을 보유하고 있습니다.

2019년 3월말 현재 MIRA 사업부는 미국, 캐나다, 영국, 호주, 독일, 한국, 일본 등 33개 국가에서 155개의 사업에 투자하고 있으며, 운용자산의 규모는 약 1,290억 미국 달러에 달합니다.

MKIF의 이사회에서는 MKAM의 서범식 대표이사가 법인이사를 대표합니다.

 

감독이사

정우영

학력: 법학 석사, 법학 학사
감독이사

정우영 이사는 현재 법무법인 광장의 대표 변호사이며, 서울대학교 법과대학 및 동대 대학원 법학과를 졸업하고 제18기 사법연수원을 수료한 한국 변호사입니다. 정우영 이사는 25년 이상 실물자산 금융, 구조화 금융, 기업 도산 및 회생과 관련된 다양한 프로젝트를 수행한 금융 전문 변호사입니다.

정우영 이사는 한국은행, 재정경제부, 수출입은행, 한국산업은행, 한국무역보험공사, 한국도로공사 등 다양한 정부기관 및 정부산하기관의 법률고문으로 활동하면서 자금세탁방지 제도를 비롯한 금융 규제 관련 법안을 준비하고, 이에 대한 자문도 담당한 바 있습니다. 현재 해양수산부의 정책자문위원 및 대한상사 중재원의 중재인 역할을 수행하는 등 주요 정부기관에서 활동중입니다.

정우영 이사는 2016년 3월 첫 선임 이후 현재까지 MKIF 감독이사를 역임하고 있습니다.

 

김화진

학력: 법학 박사, 수학 학사
감독이사

김화진 이사는 노스웨스턴대학교 로스쿨 및 하버드대학교 로스쿨 졸업 후 현재 서울대학교 법학전문대학원과 미시간대학교 로스쿨에서 교수로 활동하고 있는 법학자이자, 한국기업지배구조원 의결권전문위원회 위원장을 겸직하고 있는 국내 기업지배구조 분야의 권위자입니다.

김화진 이사는 기업지배구조 분야의 높은 전문성을 바탕으로 현대중공업지주 사외이사 및 감사위원회 위원장과 Seoul Corporate Governance Forum 회장, The NEXT Corporate Governance Forum 회장직을 수행하고 있고, 다양한 저서, 논문, 미디어 논평 및 칼럼을 작성/편저하며 기업지배구조 개선을 통한 주주 가치 제고에 대해 대외적으로도 알리고자 노력을 기울이고 있습니다.

김화진 이사는 2019년 3월 첫 선임 이후 현재까지 MKIF 감독이사를 역임하고 있습니다.

 

김대기

학력: 경영학 및 행정학 석사, 경제학 학사
감독이사

김대기 이사는 서울대학교 경제학과 및 동대학 행정대학원을 졸업하였고, 미국 펜실베니아 대학교 와튼 스쿨 MBA 과정을 마쳤습니다.

김대기 이사는 대한민국 정부, 세계은행, 국내 주요 대기업 등 공공 및 민간 부문에서 다양한 업무 경험을 거친 경제 및 금융 분야의 전문가입니다. 공공 부문에서는 대통령실 정책실장 및 경제수석비서관, 기획예산처 예산실장, 세계은행 Economist를 역임하였고, 민간 부문에서는 현재 한화생명보험(주) 고문 및 두산중공업(주) 사외이사를 맡고 있습니다.

김대기 이사는 2020년 7월 첫 선임 이후 현재까지 MKIF 감독이사를 역임하고 있습니다.

 

맥쿼리자산운용㈜(MKAM)는 2002년 10월 17일 대한민국에서 설립되었습니다. MKAM은 2005년 11월 11일 자본시장법에 의거 사회기반시설투융자회사의 운용을 위한 집합투자업자 인가를 받았고, 2010년 6월 24일 자본시장법 상 특별자산 집합투자기구 운용이 가능하도록 인가 범위가 확대되었으며, 2013년 11월 27일에는 자본시장법 상 부동산 집합투자기구 운용이 가능하도록 추가 인가를 받았습니다. 2020년 3월 2일 MKAM은 계열회사이자 금융위원회에 등록된 경영참여형 사모집합투자기구 운용사인 맥쿼리오퍼튜니티즈코리아운용(유)(이하 “MKOM”)를 흡수 합병함으로써, 사업의 범위에 자본시장법 상 경영참여형 사모집합투자기구(Private Equity Fund)의 업무집행사원 업무가 포함되었습니다.

MKAM은 맥쿼리그룹의 4개 운영그룹 중 맥쿼리자산운용그룹에 소속되어 있으며, 세부적으로는 맥쿼리자산운용그룹 사업부 중 Macquarie Infrastructure and Real Assets (MIRA) 사업부 소속입니다. MIRA 사업부는 세계 인프라 업계의 선두 주자로써, 글로벌 인프라 투자 업계에서 오랜 시간 축적해 온 전문지식과 경험, 자산관리 및 투자금 조달 능력 등이 집약된 글로벌 인프라 운용 역량을 보유하고 있습니다.

2019년 3월말 현재 MIRA 사업부는 미국, 캐나다, 영국, 호주, 독일, 한국, 일본 등 33개 국가에서 155개의 사업에 투자하고 있으며, 운용자산의 규모는 약 1,290억 미국 달러에 달합니다.

 

MKAM의 기능 및 의무

MKAM은 2002년 12월 13일 체결되고 2019년 2월 8일 개정된 자산운용위탁계약에 따른 MKIF의 유일한 집합투자업자입니다 .

MKAM은 MKIF의 자산운용업무를 담당하는 법인으로서 자산운용위탁계약, 관련 법령 및 규정에 따라 MKIF의 자산운용 및 투자 서비스를 제공하며, 신탁업자, 일반사무관리회사, 투자매매 중개업자의 업무를 모니터링 합니다 .

 

MKAM은 MKIF와 체결한 자산운용위탁계약에 따른 MKIF의 법인이사이자 집합투자업자로서, MKIF의 자산을 운용 및 관리하는 임무를 수행합니다. MKAM의 이사회는 3인의 이사로 구성되어 있으며, MKAM 업무 전반에 대하여 감독하는 역할을 맡고 있습니다.

MKAM의 현 이사들은 다음과 같습니다:

  • 서범식 - 대표이사
  • 김용환 - 대표이사
  • 김도경 - 이사

MKAM 이사들의 경력은 다음과 같습니다.

 

서범식

학력: 생물학 학사
대표이사

서범식 대표이사는 2019년 10월에 MKAM의 대표이사로 선임되었습니다. 2003년 맥쿼리그룹에 입사한 이래, 홍콩, 싱가포르, 서울, 일본에서 유료도로, 철도, 공항, 신재생 에너지, 폐기물, 석유화학, 도시가스, 지역난방, 케이블 방송, 수처리 등 다양한 인프라 분야에 대한 투자 및 자산관리를 담당하였습니다.

서범식 대표이사는 Washington University, St. Louis, MO 에서 생물학을 전공하였습니다.

 

김용환

학력: 재무학 석사, 금융학 및 회계학 학사
대표이사

김용환 대표이사는 2020년 3월 맥쿼리코리아오퍼튜니티즈운용(유)(“MKOM”)이 MKAM으로 흡수합병 되면서 MKAM의 대표이사로 선임되었습니다. 김용환 대표이사는 맥쿼리그룹의 한국법인 총괄대표입니다. 김용환 대표이사는 2002년 맥쿼리 그룹에 입사하여 맥쿼리캐피탈코리아(주)와 맥쿼리 증권 기업금융부에서 근무하였으며, 합병 이전에는 MKOM의 대표이사로서 도시가스, 물류, 환경서비스, 신재생에너지, 미디어, 보안서비스 등 다양한 산업에 대한 투자 및 자산 관리를 총괄하였습니다.

김용환 대표이사는 조지타운 대학교에서 금융, 회계학부를 졸업하였으며 INSEAD에서 재무학 석사학위를 취득했습니다.

 

김도경

학력: 법학 석사, 법학 학사
이사

김도경 이사는 2020년 3월에 MKAM의 이사로 선임되었습니다. 김도경 이사는 2011년 MKAM에 입사한 이래 회사, 회사가 운용하는 펀드들, 펀드들이 투자한 자산들의 각종 거래(자산 인수, 매각, 사업재구조화, 자금조달/재조달 등) 및 법적 분쟁 관련 법률 업무를 담당하고 있으며, 현재 MKAM 내에서 법무 관련 업무를 총괄하는 부서의 전무로 재직하고 있습니다 . MKAM 입사 전에는 법무법인 양헌((구)평산) 및 법무법인 율촌에서 변호사로 근무하였습니다.

김도경 이사는 연세대학교에서 법학석사 학위를 취득하였고, 제32기 사법연수원을 수료한 한국 변호사입니다.

 

MKAM

인프라투자 운용전문인력

MKAM은 자본시장법에 따라 특별자산집합투자업(인프라펀드의 운용업무에 국한하지 아니함) 인가를 받았습니다. 집합투자업자는 인프라투자를 위한 허가를 위해 사회기반시설운용전문인력을 2인 이상 상근 임직원으로 두고 있어야 합니다.

아래는 금융투자협회에 등록된 MKIF 운용전문인력 명단입니다.

 

투자자산

MKIF는 투자자들에게 장기적으로 안정적인 수익을 제공하는 것을 목표로 국내 유수의 인프라 자산에 투자하고 있습니다.

인천국제공항을 직접 연결하는 고속도로로서, 서울외각지역과 인천광역시 및 송도신도시와 인천국제공항의 이동시간을 최대한 단축

자산 개요

인천대교는 인천국제공항과 인천 송도국제도시를 연결하는 총 연장 12.3km, 왕복 6차선 유료 교량입니다. 본 교량은 2005년 7월 착공되어 당초 계획대로 2009년 10월에 준공되었습니다. 인천대교는 국내 최장의 교량으로 전세계에서 사장교 형태로는 다섯번째로 긴 교량입니다.

투자 개요

기준일 현재 MKIF는 인천대교㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 인천대교㈜의 64.05% 주주이고, MKIF의 총 투자금액은 2,954억원(지분증권 544억원 및 후순위 대출 2,410억원)입니다.

자산 위치

인천대교

 

투자자산

인천국제공항 고속도로

인천 국제 공항과 서울을 연결하는 유일한 민자 고속도로

자산 개요

인천국제공항 고속도로는 40.2 km의 왕복 6-8차선 고속도로로, 인천국제공항이 위치한 영종도와 서울을 연결하고 있습니다. 인천국제공항 고속도로는 현재 운영 중인 국내 최초로 민투법에 의거한 인프라 사업 중 하나입니다. 본 고속도로는 1995년 12월 착공되어, 2000년 12월 준공되었습니다. 인천국제공항 고속도로는 4.4 km의 영종대교와 2.56 km의 방화대교 등 2개의 대규모 교량과 630m 의 개화터널을 포함하고 있습니다.

투자 개요

MKIF는 인천국제공항 고속도로의 사업시행자인 신공항하이웨이㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 신공항하이웨이㈜의 24.1% 주주이고, 신공항하이웨이㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 753억원(지분증권 236억원 및 후순위 대출 517억원)입니다.

자산 위치

인천국제공항 고속도로

 

투자자산

동북선 도시철도

성동구(왕십리)에서 노원구(상계)까지 서울 동북권을 잇는 도시철도 사업

자산 개요

동북선 도시철도는 성동구(왕십리)에서 노원구(상계)까지 서울 동북권을 잇는 총 연장 13.4km의 노선이며, 전 구간 지하에 건설됩니다. 현재 예상하는 건설기간은 2020년 1월~2024년 12월이고, 이에 따른 운영기간은 2025년 1월~2054년 12월입니다. 개통 후 동북선 도시철도는 노선 구간을 낮은 비용으로 신속하게 이동할 수 있는 경쟁력 있는 교통수단이 되어, 승용차와 기존 대중교통을 이용하던 수요 중 일부가 도시철도로 전환될 것으로 기대하고 있습니다. 또한, 총 16개의 정거장 중 7개는 환승 구간으로, 연결된 다른 9개의 서울 도시철도 노선을 통해 서울 주요 업무지구인 도심(CBD), 여의도(YBD), 강남(GBD) 권역까지 오갈 수 있는 접근 편익을 시민들에게 제공할 수 있습니다.

투자 개요

MKIF는 동북선 도시철도의 사업시행자인 동북선도시철도㈜에 주식 및 후순위 대출의 형태로 투자 약정하였습니다. MKIF의 총 투자 약정금액은 827억원으로, 이는 주식 354억원과 후순위 대출 473억원으로 구성되어 있습니다. 투자 약정금액 기준, MKIF는 동북선도시철도㈜의 30% 주주가 될 예정입니다.

자산 위치

 

투자자산

용인-서울 고속도로

경부 고속도로에서 수원과 서울 외각구간 사이의 심각한 교통체증을 완화시키는 대체도로

자산 개요

용인-서울 고속도로는 총 연장 22.9km의 왕복4-6차선의 고속도로로 시점부인 경기도 용인시 영덕리에서 종점부인 서울시 강남구 세곡동까지 총 6개의 교량, 10개의 터널 및 7개의 인터체인지를 포함하고 있습니다. 본 노선은 경부고속도로 수원-양재 구간의 만성적인 교통체증을 완화해 주고 있습니다. 본 고속도로의 건설은 2005년 10월에 시작되어 당초 계획대로 2009년 6월에 준공되었습니다.

투자 개요

MKIF는 용인-서울 고속도로의 사업시행자인 경수고속도로㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 경수고속도로㈜의 43.75% 주주이고, 경수고속도로㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 1,511억원(지분증권 515억원 및 후순위 대출 996억원)입니다.

자산 위치

용인-서울고속도로

 

투자자산

서울-춘천 고속도로

서울과 동해안 지역을 연결하는 대체도로로, 서울 동부와 강원도 춘천을 직접 연결하여 기존도로의 극심한 교통체증을 완화

자산 개요

서울-춘천 고속도로는 서울시 강동구과 강원도 춘천시을 잇는 총 연장 61.4km의 왕복 4-6차선 고속도로이며, 동홍천~양양고속도로와 화도~양평고속도로 (제2외곽순환, 중부내륙고속도로)와 연결됩니다. 서울-춘천 고속도로는 서울 동부와 강원도 춘천, 그리고 경기지역 기존국도의 교통정체를 완화해 주고 있습니다. 본 고속도로의 건설은 2004년 8월에 시작되어 2009년 7월에 준공 되었습니다.

투자 개요

MKIF는 서울-춘천고속도로㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 서울-춘천고속도로㈜의 15.83% 주주이고, MKIF의 총 투자금액은 1,623억원(지분증권 6억원 및 후순위 대출 1,617억원입니다.

자산 위치

서울-춘천 고속도로

 

투자자산

천안-논산 고속도로

국내 최대 규모의 운영 중인 유료 도로 사업

자산 개요

천안-논산 고속도로는 국가 고속도로 망의 일부로서 충청남도 천안과 논산을 연결하는 81km의 왕복 4차선 유료 고속도로입니다. 본 고속도로는 2개의 주요 터널, 44개의 교량과 7개의 인터체인지를 포함 하고 있습니다. 천안-논산 고속도로 건설은 1997년 12월에 시작되어, 2002년 12월에 개통 및 운영이 개시되었습니다.

투자 개요

MKIF는 천안-논산 고속도로의 관리운영권자인 천안논산고속도로㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 천안논산고속도로㈜의 60.0% 주주이고, 천안논산고속도로㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 2,701억원(지분증권 878억원 및 후순위 대출 1,823억원)입니다.

자산 위치

천안-논산 고속도로

 

투자자산

광주제2순환도로, 3-1구간

광주시의 주요 교통망인 제2 순환도로의 남부 구간

자산 개요

광주 제2 순환도로, 3-1구간은 총 연장 3.5km의 왕복6차선 고속도로이며, 2개의 교량과 2개의 터널 및 1개의 인터체인지를 포함하여 광주광역시의 남단을 따라 동서를 연결하는 순환도로 구간입니다. 본 구간의 건설은 2002년 4월에 시작되었으며, 2004년 11월에 완공되었습니다. 제3-1구간은 광주 제2 순환도로의 두 번째 민간 관리운영 인프라 구간입니다. 당사가 100% 소유하고 있는 광주순환도로투자㈜는 광주 제2순환도로, 1구간을 관리하고 있으며, 1구간은 광주 제2순환도로, 3–1구간과 연결되어 있습니다.

투자 개요

MKIF는 광주 제2순환도로, 3-1구간의 사업시행자인 광주순환㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 광주순환㈜의 75.0% 주주이고, 광주순환㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 289억원(지분증권 289억원)입니다.

자산 위치

광주제2순환도로, 3-1구간

 

투자자산

광주제2순환도로, 1구간

광주시 최초의 민간투자 인프라사업

자산 개요

광주 제 2순환도로, 제 1구간은 총 연장 5.6km, 왕복 6차선의 유료도로이며, 광주시 외곽의 두암 인터체인지에서 소태 인터체인지까지 연결하는 도로입니다. 본 도로는 4개의 터널, 10개의 교량, 및 2개의 인터체인지를 포함하며, 양 인터체인지에서 통행료를 징수합니다. 광주 제 2순환도로의 공사는 광주 제 1순환도로의 교통체증을 완화시키고 인접지역과의 접근성을 강화시키기 위해 1997년 시작되었습니다. 제1구간 공사는 1997년 6월에 시작되어 2000년 12월에 완공되었습니다.

투자 개요

MKIF는 광주 제2순환도로, 1구간의 사업시행자인 광주순환도로투자㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 광주순환도로투자㈜의 100% 주주이고, 광주순환도로투자㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 2,056억원(지분증권 331억원, 선순위 대출 873억원, 후순위 대출 820억원, 운전자금 32억원)입니다.

자산 위치

광주제2순환도로, 1구간

 

투자자산

마창대교

마산시와 창원시를 직접 연결하는 주요 교량

자산 개요

왕복 4차선 1.7Km 연장 사장교인 마창대교 공사는 2004년 4월 시작되어 2008년 6월에 완공되었습니다. 마창대교는 전라남도와 경상남도 간의 고속도로와 연결되어있는 대안도로로서 마산과 창원인근 도시들의 심각한 교통 정체 현상을 완화해 줄 것으로 기대되며, 마산항을 가로지르는 마산 및 창원 지역의 중요한 교통시설입니다.

투자 개요

MKIF는 마창대교의 사업시행자인 ㈜마창대교에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 ㈜마창대교의 70% 주주이고, ㈜마창대교에 대한 MKIF의 총 투자금액은 1,128억원(지분증권 338억원 및 후순위 대출 790억원)입니다.

자산 위치

마창대교

 

투자자산

우면산터널

서울시 최초의 민자 유료 터널

자산 개요

우면산 터널은 우면산을 관통하는 3.0 km 길이의 왕복 4차선 유료터널로서, 서울 서초구의 외곽지역과 경기도 위성도시인 과천과 안양을 직접 연결합니다. 터널 공사는 1998년 8월에 시작하였으며 2004년 1월에 개통, 운영되고 있습니다.

투자 개요

MKIF는 우면산터널의 사업시행자인 우면산인프라웨이㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 우면산인프라웨이㈜의 36.0% 주주이고, 우면산인프라웨이㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 203억원(지분증권 53억원 및 선순위 대출 150억원)입니다.

자산 위치

우면산터널

 

투자자산

부산항 신항 2-3단계

동북아시아 해운 및 물류허브로 자리매김하고자 하는 부산광역시의 미래 항만수요에 부응하고자, 국가 최우선 항만계획의 일환으로 추진한 사업

자산 개요

부산항 신항 2-3단계는 부산항 신항에서 다섯번째로 개항된 컨테이너 터미널입니다. 2007년 11월에 착공되어 당초 계획대로 2011년 11월에 준공되었으며, 개항 당시 (2012년 1월) 처리가능 물동량은 연간 180만 TEU입니다. 2015년 5월말 기준 연간 약 250만 TEU를 처리할 수 있도록 시설 확장 공사를 마쳤으며, 2020년까지 최대 연간 320만 TEU의 물동량을 처리할 수 있도록 증설 계획을 실행 중에 있습니다.

투자 개요

MKIF는 부산항 신항 2-3단계 사업시행자인 비엔씨티(주)에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 비엔씨티㈜의 30% 주주이고, MKIF의 총 투자금액은 2,594억원(지분증권 664억원 및 후순위 대출 1,930억원)입니다.

자산 위치

부산항 신항 2-3단계

 

투자자산

백양터널

부산의 도심과 북서 지역을 연결하는 주요 터널

자산 개요

백양 터널은 부산광역시의 백양산을 관통하는 2.3km 길이의 왕복 4차선 유료 터널이며, 부산광역시의 상업중심지구와 부산항, 북부와 서부의 주거지역 및 김해국제공항을 연결합니다. 백양터널은 부산항에서 남해고속도로 및 대구-부산 고속도로와 같이 부산광역시의 북부와 서부지역으로 이어지는 주요 고속도로 연결망에 위치하고 있습니다. 백양터널은 1993년 7월 착공되어 1998년 1월 완공되었습니다. 터널은 2000년 1월부터 운영되고 있습니다.

투자 개요

MKIF는 백양터널의 사업시행자인 백양터널(유)에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 백양터널(유)의 100% 주주이고, 백양터널(유)에 대한 MKIF의 총 투자금액은 24억원(지분증권 12억원 및 선순위 대출 12억원)입니다.

자산 위치

백양터널

 

투자자산

수정산터널

부산항과 부산 도심을 연결하는 주요 터널

자산 개요

수정산 터널은 부산의 상업중심지역과 부산항을 연결하고, 백양터널과 함께 부산의 북부, 서부 외곽지역과 김해국제공항까지를 연결하는 2.3km의 왕복 4차선 유료터널입니다. 본 터널은 컨테이너 선적량 기준으로 세계에서 5번째 규모인 부산항의 주요 교통 시설로써 역할을 수행하고 있습니다. 수정산 터널은 1997년 5월 공사가 시작되어 2001년 12월 완공되었습니다.

투자 개요

MKIF는 수정산터널의 사업시행자인 수정산투자㈜에 투자하고 있습니다. 기준일 현재 MKIF는 수정산투자㈜의 100.0% 주주이고, 수정산투자㈜에 대한 MKIF의 총 투자금액은 471억원(지분증권 471억원)입니다.

자산 위치

수정산터널

 

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MKIF는 민투법에 의해 설립된, 대한민국을 선도하는 국내 최대 규모의 유일한 상장 인프라 펀드입니다.

MKIF는 2002년 12월에 설립되었으며, 유료도로, 교량, 터널과 같은 인프라 자산의 시행(신설, 증설, 개량 또는 운영)을 목적으로 하는 법인의 주식, 지분, 채권 및 대출채권 등에 투자하고 있습니다. 이러한 투자를 통하여 수익을 창출하고 동 수익을 MKIF 주주에게 분배하는 것을 목적으로 하고 있습니다.

MKIF는 우수한 자산 포트폴리오와 국내 민간투자 시장에서의 확고한 입지를 바탕으로 기관 및 개인 투자자 모두에게 매력적인 투자기회를 제공하고 있습니다.

한국거래소 종목 코드: 088980.KS

1. MKIF는 언제 설립 되었습니까?

맥쿼리한국인프라투융자회사(Macquarie Korea Infrastructure Fund, 이하 "MKIF")는 2002년 12월 12일에 한국도로인프라투융자회사라는 명칭으로 설립되었으며, 2005년 11월 11일, 한국도로인프라투융자회사에서 맥쿼리한국인프라투융자회사로 사명을 변경하였습니다.

2. MKIF는 어떤 법의 규제를 받고 있습니까?

MKIF는 국내 사회기반시설 사업에 민간 참여를 촉진시키는 것을 목적으로 제정된 『사회기반시설에 대한 민간투자법(이하 "민투법")』에 따라 설립된 회사형 투융자집합투자기구입니다. 또한, MKIF는 한국거래소에 상장된 집합투자기구(펀드)로서, 『자본시장과 금융투자업에 관한 법률(이하 "자본시장법")』과 한국거래소 규정의 적용을 받습니다.

3. MKAM은 무엇이며 어떤 역할을 합니까?

맥쿼리자산운용 주식회사(Macquarie Korea Asset Management Co., Ltd., 이하 “MKAM”)는 MKIF를 운용하는 집합투자업자(이하 “운용사”)이자 MKIF의 법인이사입니다.

자본시장법에 따르면, 국내 펀드는 금융위원회의 인가를 받은 외부 자산운용사에 펀드의 운용을 위탁해야 합니다. MKAM은 금융위원회로부터 MKIF 운용에 필요한 인가를 받은 자산운용사로서, 2002년 12월 13일 MKIF와 자산운용위탁계약을 체결하고 현재까지 MKIF의 운용을 담당하고 있습니다. MKAM의 책임과 의무는 자산운용위탁계약서와 MKIF 정관에 근거합니다.

4. MKIF 에 투자하려면 어떻게 해야 합니까?

MKIF는 2006년 3월 15일 상장 이래 한국거래소 유가증권시장에서 거래되고 있습니다. 따라서 MKIF 투자를 희망하는 투자자는 한국거래소에 등록된 증권사에서 유가증권 거래 계좌를 개설한 후 이를 통해 MKIF를 거래 할 수 있습니다. 한국거래소에 등록된 증권사에 대한 정보는 한국거래소 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다.

5. 한국거래소에 등록된 MKIF 주식 코드는 무엇입니까?

088980 입니다.

6. MKIF는 투자자 원금을 보장해주는 상품입니까?

MKIF는 투자자 원금을 보장해주는 상품이 아닙니다. MKIF의 주가와 분배금은 펀드 및 펀드가 투자한 사업시행법인들의 실적, 그리고 외부 시장환경의 영향을 받습니다. 또한, MKIF의 주식은 예금자보호법의 적용대상이 아니기 때문에, 주가가 하락하거나 분배금이 감소하면 투자자 원금 손실이 발생할 수 있습니다. 따라서 투자자들께서는 투자에 신중을 기하여 주시기 바랍니다.

7. MKIF는 신규 자산 편입 등 추가 투자가 가능한 펀드입니까?

네, MKIF는 민투법에서 규정한 자산의 신규 편입 및 추가 투자가 가능한 펀드입니다.

8. MKIF는 추가 투자에 필요한 재원을 어떻게 마련합니까?

MKIF는 다음 재원을 활용하여 추가 투자를 할 수 있습니다: (i) 기존 자본금, (ii) 유상증자를 통해 추가로 유입되는 자금, (iii) 차입금(민투법 상 MKIF 자본금의 최대 30%까지 차입 가능).

9. MKIF가 투자할 수 있는 투자대상자산은 무엇입니까?

MKIF는 도로, 철도, 항만, 에너지시설 등 민투법에서 규정한 사회기반시설사업에 투자가 가능합니다. 현재 MKIF는 정부 제안 BTO(build-transfer-operate) 사업에만 투자하고 있지만, 향후에는 일반 사회기반시설사업에도 투자하는 것을 목표하고 있습니다.

10. MKIF 펀드는 어떤 경우 해산되나요?

회사 정관에서 정한 해산 사유가 발생하지 않는 한, MKIF는 투자한 모든 사업시행법인의 운영기간이 만료되거나 모든 사업시행법인이 매각된 후 추가 투자 없이 MKIF 투자자에게 잔존 원본과 분배금을 모두 지급하기로 결정하는 경우 주주총회 결의를 거쳐 해산하게 됩니다. 다만, 기존 투자 포트폴리오의 만기를 연장시킬 수 있는 신규 투자가 이루어지는 경우, 펀드는 계속 유지될 수 있습니다.

참고로, MKIF 정관에서 정하고 있는 해산 발생 사유는 다음과 같습니다: (i) 주주총회의 해산 결의, (ii) 피흡수합병, (iii) 파산, (iv) 법원의 명령 또는 판결, (v) 투자회사 등록의 취소.

11. 현재 MKIF가 투자 및 투자약정한 13개의 사업시행법인은 모두 민간투자사업으로 관리운영권의 만기가 있는 것으로 이해하고 있습니다. 현재 투자 포트폴리오 구성에 변경이 없다고 가정하는 경우, 각 사업시행법인의 관리운영권이 만료되면 어떻게 됩니까?

현재 MKIF가 투자 및 투자약정한 13개의 사업시행법인은 모두 BTO 사업에 해당합니다.

BTO 사업의 경우, 민간 사업시행법인은 사업 비용의 전부 혹은 일부를 제공하고, 사회기반시설의 준공과 동시에 해당 시설의 소유권을 중앙 또는 지방 주무관청에 이전합니다. 사업 비용을 제공한 민간 사업시행법인에게는 실시협약기간 동안 해당 시설을 관리 및 운영할 수 있는 권한, 즉 관리운영권이 주어지며, 사업시행법인은 이를 활용하여 수익을 창출합니다.

따라서 MKIF가 투자 및 투자약정한 13개의 사업시행법인은 각 실시협약기간 동안 하나의 사회기반시설을 관리 및 운영하고, 관리운영권이 만기 도래하면 아래 방법으로 투자금을 회수합니다.

지분 투자금의 경우, 관리운영권 만기 시 사업시행법인의 자본금 반환을 통해 투자금을 회수하는 것이 일반적입니다. 사업시행법인이 모든 주주에게 자본금을 100% 반환하는데 필요한 현금 외에 잉여 현금이 존재하는 경우, 사업시행법인은 이를 각 주주에게 지분율에 의거하여 청산 이익배당을 합니다. MKIF가 수령한 자금 중 MKIF의 투자원본에 해당하는 부분(이하 “원본반환금”)은 MKAM이 사용처 및 반환 시기를 결정하고, 이익분은 MKIF 투자자에게 해당 사업연도 분배금으로 지급합니다.

대출채권 투자금의 경우, 관리운영권 만기 전에 원리금의 지급이 완료될 수 있도록 상환일정을 설정하고 대출약정을 체결하는 경우가 일반적입니다. MKIF는 각 사업시행법인의 관리운영권이 종료되기 전에 모든 원리금을 회수할 것으로 가정할 수 있습니다.

단, 만일 사업시행법인의 운영성과가 악화되는 등의 경우에는 MKIF가 예상하는 주식 및 대출채권 투자금의 일부 또는 전체를 상환 받지 못하여 해당 금액만큼 손실처리하게 될 수도 있으며, 이는 MKIF 투자 수익율에 부정적인 영향을 미칠 가능성도 존재합니다

12. MKIF 정기주주총회 개최 주기는 어떻게 됩니까?

상법상의 주식회사는 매년 정기주주총회를 개최하여야 합니다. 그러나 자본시장법에 따라 설립된 MKIF는 상법 규정의 예외조항을 적용 받아 주주총회에서 승인을 받아야 할 안건이 있는 경우에만 주주총회를 개최합니다.

13. 펀드의 분배와 상법상 일반회사의 배당의 차이는 무엇입니까?

일반회사는 회사의 순이익을 재원으로 배당하는 반면, 펀드는 펀드의 순이익을 초과하여 분배할 수 있습니다.

상법상 일반회사는 오직 회사의 순이익을 재원으로 배당할 수 있습니다. 그러나 자본시장법의 적용을 받는 펀드의 경우, (i) 펀드의 순이익, 그리고 (ii) 필요 시 펀드의 순이익을 초과하는 금액(“초과 분배”)을 재원으로 주주에게 분배할 수 있습니다.

또한, 상법상의 회사와 달리 펀드는 이익준비금 적립의무가 없어 회계기간 동안 발생한 순이익을 모두 분배할 수 있습니다. 단, 과거에 세무적인 사유 등으로 초과 분배를 하여 펀드에 이월결손금이 존재하는 경우, 이를 충당하는 과정에서 어느 회계기간에는 분배금이 순이익보다 적을 수도 있습니다.

14. 이익의 분배와 원본의 반환은 어떻게 다른가요?

이익의 분배는 펀드의 순이익을 주주에게 지급하는 것인 반면, 원본의 반환은 자본금을 투자자에게 돌려 드리는 것을 의미합니다. 원본의 반환이 발생할 수 있는 경우는 사업시행법인으로부터 투자원금이 회수되고, 회수한 투자원금을 신규 투자 또는 차입금 상환에 활용하지 않는 경우입니다.

주주 입장에서 이익 분배금 및 초과 분배금은 배당소득세 대상이나, 반환된 원본은 투자 이익이 아니므로 과세 대상이 아닙니다. 원본의 반환이 이루어지는 경우, MKIF는 사전 공시를 통해 관련 정보를 투자자에게 전달할 것입니다.

15. MKIF가 사업시행법인에 투자한 원본의 반환은 언제 이루어집니까?

MKAM은 MKIF와 MKIF 주주들에게 미치는 재무적, 세무적 영향 등을 고려하여 펀드가 회수한 원본을 어떤 방식으로 활용할지 판단하며, 일반적으로 다음 순서를 따릅니다: (i) MKIF 신규 투자에 활용, (ii) MKIF 차입금 상환, (iii) MKIF 주주들에게 반환.

참조로, MKIF가 투자한 원본의 잔액은 MKIF 재무상태표 – 운용자산에 표시된 금액입니다. 다만 사업시행법인의 운영성과가 악화되는 등의 경우 MKIF가 투자한 원본의 일부 또는 전체를 상환 받지 못할 가능성도 존재하니 투자자들께서는 유의하시기 바랍니다.

16. 분배금은 언제 발표되고 지급됩니까?

MKIF는 상장 이래 매년 6월말 및 12월말(주주명부 등재 기준)을 분배금 지급 기준일로 설정하여 연 2회 분배를 해 왔습니다. MKIF는 한국거래소 유가증권시장 규정에 따라 각 분배금 지급 기준일로부터 10 영업일 전까지 이사회 결의 후 반기 예상 분배금을 공시합니다. 실제 분배금 규모는 각 기준일로부터 약 1개월 뒤에 재무제표가 확정된 후 이사회 결의를 통해 결정되고, 분배금 지급은 MKIF 정관에 따라 이사회 결의일로부터 1개월 이내에 이루어집니다.

따라서, 현재 분배 정책이 지속된다는 가정 하에 MKIF 분배금은 6월말 기준일의 경우 8월말에, 12월말 기준일의 경우 다음 년도 2월말에 지급될 것입니다. MKIF의 과거 분배금 지급 실적은 별첨 가)를 참조하여 주시기 바랍니다.

17. MKIF는 미래 분배금에 대한 예측 정보를 제공합니까?

MKIF는 미래 분배금에 대한 예측 정보를 제공하지 않습니다. MKIF의 미래 분배금은 내부 및 외부 요인 등을 종합적으로 고려하여 결정되므로, 현재 시점에서 이를 정확하게 파악하기는 어렵습니다. 그럼에도 불구하고 이를 발표하는 행위는 자본시장법에서 금지하는 불건전 영업 행위에 해당하며, 따라서 MKIF는 미래 분배금에 대한 예측 정보를 제공하지 않습니다.

18. MKIF는 금리 변동에 어떻게 대처합니까?

MKIF는 주기적으로 시장 금리에 대한 분석을 하고, 미래 금리 변동에 대한 대응 전략을 수립합니다. MKIF는 중장기 금리 변동에 대비하여 선제적으로 펀드의 자산 및 부채의 금리 구조를 조정하고, 필요한 경우 헷징을 실행하는 것도 고려합니다.

19. MKIF는 환율 변동 리스크를 어떻게 대처합니까?

MKIF는 민투법에 따라 국내 사회기반시설 사업에만 투자할 수 있습니다. 이에 MKIF는 원화로 표시된 자산에만 투자하고 있으며, 차입도 원화로만 실행하고 있으므로 현재 환율 변동 리스크에 노출되어 있지 않습니다.

20. 집합투자업자의 연락처는 어떻게 됩니까?

맥쿼리자산운용(주)
서울특별시 종로구 우정국로 26
A동 18층 (공평동, 센트로폴리스)
(우) 03161
(전화: 02-3705-8565 / 팩스: 02-3705-8596 )

MKIF 주식 거래 및 분배금 수령 시 적용되는 과세

MKIF 주식 매도 시 적용되는 과세는 아래와 같을 것으로 파악되나, 투자자들께 해당되는 정확한 세무처리에 대해서는 개별적으로 세무전문가의 자문을 받으시기 바랍니다.

<양도소득세>

구분양도소득세

① 개인거주자 납부의무 없음1
② 내국법인 해당 주주의 법인세로 과세
③ 비거주자 및 외국법인 Min[양도가액의 11%, 양도 차익의 22%]2
  1. (i) 대주주가 양도한 상장주식 또는 (ii) 대주주가 아닌 주주가 장외에서 양도한 상장주식의 경우, 아래 세율 적용:

구분양도 시기 또는 방법적용세율3

대주주4 취득일로부터 1년 내 양도
취득일로부터 1년 이후 양도

33%
22%5
대주주가 아닌 주주 장외 양도
22%

  1. 조세조약에 따라서 주식양도소득에 대한 소득세 및 법인세가 면제될 수 있음. 이 경우 비과세ㆍ면세신청서와 거주자증명서를 소득지급자에게 제출
  2. 지방소득세 포함
  3. 친인척 등 특수관계자 포함하여 총 발행주식의 1% 이상 보유하거나 보유주식의 시가총액이 15억원(2018년 4월 1일부터 2020년 3월 31일까지의 기간 동안 주식을 양도하는 경우 15억원, 2020년 4월 1일부터 2021년 3월 31일까지의 기간 동안 주식을 양도하는 경우 10억원, 2021년 4월 1일 이후 주식을 양도하는 경우 3억원) 이상인 주주
  4. 2020.1.1. 이후부터는 양도소득 과세표준 중 3억원 초과분에 대해서는 27.5% 세율적용

<증권거래세 및 농어촌특별세>

구분증권거래세농어촌특별세

① 개인거주자
② 내국법인
③ 비거주자 및 외국법인
양도가액을 과세표준으로 하여 0.10% 과세1 양도가액을 과세표준으로 하여 0.15% 과세1
  1. 장외거래(유가증권시장 외)에 대해서는 양도가액을 과세표준으로 하여 0.5%의 증권거래세가 과세되고 농어촌특별세는 부과되지 않음. 2019년 5월 28일 증권거래세법 시행령 개정으로 2019년 6월 3일부터 증권거래세는 기존 0.15%에서 0.10%로 인하

    MKIF와 관련된 과세에 대한 자세한 내용은 MKIF 안내서를 참조하십시오.

 

MKIF 분배금 수령 시 적용되는 과세는 아래와 같을 것으로 파악되나, 투자자들께 해당되는 정확한 세무처리에 대해서는 개별적으로 세무전문가의 자문을 받으시기 바랍니다.

<배당소득>

구분배당소득

① 개인거주자 15.4%(지방소득세 포함)1
② 내국법인 해당 주주의 법인세로 과세
③ 비거주자 및 외국법인 22%(지방소득세 포함)2
  1. 연간이자 및 배당소득 합계가 2천만원을 초과하는 경우 금융소득종합과세에 따른 종합소득세 신고납부 의무 발생.
  2. 비거주자 또는 외국법인의 거주지국과 한국 간에 조세조약이 체결되어 있는 경우에는 22%와 당해 조세조약에 따른 배당소득에 대한 원천징수세율(이하 “제한세율”) 중 낮은 세율 적용. 조세조약상의 제한세율을 적용 받기 위해서는 적용신청서와 거주자증명서를 배당금 지급일 이전에 원천징수의무자에게 제출.

 

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(001260) 남광토건 - (1) 기업소개 & 사업영역

namkwang

  • 동사는 토목과 건축공사를 주로 영위할 목적으로 1947년 7월 7일에 남광토건사로 설립되었으며, 1976년 12월 28일 한국거래소에 주식을 상장함.
  • 고급호텔, 콘도미니엄 건설에서도 남다른 기술력을 발휘하여 꾸준히 노하우를 축적해 왔음.
  • 본사와 경기 여주 철구공장, 서울지점을 운영중이며 1947년 창립이래 72년 동안 국내 및 중동, 동남아시아, 아프리카 등 해외현장에서 토목, 건축, 주택사업 및 기타 관련사업을 영위하고 있음.

 

회사소개

 

기업소개

글로벌 초우량기업 남광토건, 73년의 건설 역사를 세우다

 

대표이사 인사말

대한민국을 건설해온 남광토건의 저력으로 세계를 선도할 건설 리더가 되겠습니다

1947년 부산에서 창업해 대한민국 건설의 역사를 개척해온 남광토건이 이제, 세계 건설의 역사를 선도할 초우량 글로벌 기업으로 변신하기 위해 제2의 도약을 선언합니다

남광토건 70여년 역사는 단지 한 기업의 역사가 아니라 오늘의 대한민국을 건설한 대한민국 건설업의 역사였습니다. 신주거문화를 제시해온 주택사업에서 대규모 사회간접자본 건설에 이르기까지 남광 토건은 더 나은 대한민국을 건설하기 위해 누구보다 앞서 달려왔습니다. 특히, 국내 최초의 한강하저 터널 ‘지하철 5호선 구간’, 대한민국의 대동맥 ‘경부·영동·호남·중앙 등 각종 고속도로’, 북한까지 이어질 ‘경의선 복선전철’, 첨단 기술력이 필요한 복합교량 ‘동호대교’ 등 토목사업 분야에서는 대한민국을 대표할 절대강자로 자리매김해 왔습니다.

또한, 앞선 기술력과 풍부한 노하우를 바탕으로 사우디아라비아·이라크·필리핀·앙골라·UAE·베트남 에 이르기까지 건축·도로·댐·항만 등 해외 건설사업에도 적극 진출해 대한민국 건설의 위상을 높여 왔습니다.

창조적인 발상, 끊임없는 도전, 한계를 모르는 기업정신으로 달려온 남광토건은 이제 ‘2030 10大 건설사’라는 비전을 향해 달려갑니다. 사업영역의 확장을 통한 성장 동력 확보, 선택과 집중을 통한 수익성 있는 사업 확보, 절대원가 경쟁력을 통한 수익 창출, 건전한 토론문화의 정착을 통한 창의적 성과 도출 등의 경영방침을 실현해 대한민국을 뛰어넘어 세계무대에서도 인정받는 기업이 되겠습니다.

기술력과 노하우에서 이미 월드 베스트 클래스에 도달한 남광토건의 도약을 지켜봐 주십시오. 빠르게 변화하는 건설시장과 다양해지는 고객들의 니즈를 만족시켜 기대 이상의 감동을 선사할 수 있는 글로벌 건설 리더가 되도록 노력하겠습니다.

감사합니다.

남광토건(주) 대표이사 김근영

조직도

최고 역량을 발휘할 수 있는
남광의 조직체계로 건설산업의 환경문화와
패러다임에 발맞춰 나가겠습니다.

 

경영이념

[Vision] 2030 10大 건설사

2030 10大 건설사

 

품질시스템

고객만족을 극대화하는 남광의 품질경영시스템

ISO 9001 품질경영시스템 구축으로 새로운 건설환경 변화나 품질에 대한
고객의 다양한 요구를 만족시켜드리고자 노력하고 있습니다.

 

품질경영시스템

 

경영시스템 운영 모델

 

품질방침

남광토건주식회사는 21세기 신건설문화 창조를 위해 열린경영과 지식영영 및 인화단결을 실천하고자, 기업경영의 전 과정을 대상으로 다양해가는 고객의 요구와 기호에 부흥하여 고객만족을 충족시키는 건설업체를 추구하며, 세계로 미래로 도약하는 남광을 만들기 위해 다음가 같이 품질방침을 정하고 실천한다.

회사의 모든 임직원은 품질방침의 실천을 위하여 각 조직 및 계측에서 회사의 Vision 및 전략과 연계된 실행목 수립, 관리하여야 한다. 또한 본방침을 기업문화로 정착시킬 수 있도록 현재의 성과에 만족하지 않고, 지속적 개선을 통해 사회적 역할과 책임을 다하여야 한다.

 

수상경력

70년이 넘는 역사를 써온 남광토건!!
남광토건이 한발 앞서 대한민국 건설을 새로 쓰고 있습니다.

 

연혁

인간과 자연을 먼저 생각하는 남광토건의 발자취

 

사업영역

토목

도로/교량/터널

  • 강변도시고속도로 1-2공구 건설공사
  • 강변북로 확장공사 제1공구
  • 강변북로연결도로 (상암교차로-강변북로) 건설공사
  • 강변북로연결도로 (천호대교-토평통) 건설공사
  • 고덕국제화계획지구 지구외도로(광역B4)공사
  • 고속국도 제12호선 무안-광주간 건설공사(제1공구)
  • 고속국도 제1호선 언양~영천간 확장공사 제6공구
  • 고속국도 제20호선 대구-포항간 고속도로 건설공사 1공구
  • 고속국도 제30호선 당진-대전간 건설공사(제9공구)
  • 고속국도 제30호선 상주~영덕간 건설공사 제10공구
  • 고속국도 제65호선 울산-포항간 건설공사 제2공구
  • 김포고속화도로(풍곡~운양) 건설공사(2공구)
  • 김포한강로(풍곡~운양) 건설공사(2공구)
  • 남산3호터널
  • 남항대교 건설공사 2공구
  • 대구-춘천간 고속도로 건설공사 (제3공구)
  • 도촌지구~공단로간 도로개설공사
  • 동호대교
  • 무안IC
  • 부산동서고가도로
  • 비안-봉양간 도로 4차선 확장 및 포장공사
  • 사당교차로 고가차도
  • 상주-영천 고속도로 건설공사 1공구
  • 서부간선도로
  • 서산시 국도대체우회도로(음암~성연)건설공사
  • 서안산IC
  • 서해안 고속도로 군산-무안간 건설공사 제14공구
  • 성남판교 국지도 23호선 (성남시대로 1-1호선, 대왕판교로)확장공사
  • 성환-입장 도로건설공사
  • 송강-백운간 도로 확장 및 포장공사
  • 송도국제도시 5.7공구 알앤디센터 진입도로
  • 수원역~호매실도로
  • 양재천 우안도로 개설공사
  • 연박-봉양간 도로확장 및 포장공사
  • 영동고속도로 신갈-원주간 4차선 확장공사 (제8공구)
  • 영동고속도로 원주-강릉간 4차로 확장공사 (제7공구)
  • 영주-감천간 도로4차선 확장 및 포장공사
  • 영주-봉화간 도로 4차선 확장 및 포장공사
  • 용두-상오안간 도로확장 및 포장공사
  • 웅포대교 건설공사
  • 원정-우정간 도로확장 및 포장공사
  • 원주시관내 국도대채우회도로(봉산-장양)건설공사
  • 정읍시관내 국도대체우회도로(삼산-금붕)건설공사
  • 제2도시 고속도로 건설공사 (1공구)
  • 제천 박달재터널
  • 중앙고속도로 안동-영주간 건설공사(제6공구)
  • 중앙고속도로 영주-제천간 건설공사 (제10공구)
  • 중앙고속도로(대구-안동)4차로 확장공사 제3공구
  • 팔탄북부우회도로(A)외1도로건설공사
  • 팽성-오성 도로건설공사
  • 한남대교
  • 한남대교 확장 및 성능개선공사

 

철도/지하철

  • 경부고속철도 제10-3A공구 노반신설 기타공사
  • 경부고속철도 제9-3공구 노반신설 기타공사
  • 경원선 옥수역 선형개량 노반신설공사
  • 경의선(용산~문산)복선전철 제3공구 노반신설공사
  • 경의선(용산~문산)복선전철 제4공구 노반신설공사
  • 경전선 복선전철 및 부산신항 배후철도 제2-1공구
  • 경춘선 복선전철 제7공구 건설공사
  • 고속국도 제151호선 서천~공주간 건설공사 제5공구
  • 대전도시철도 1호선 7공구 토목공사
  • 도담~영천 복선전철 제8공구
  • 동해남부선(부산~울산)복선전철 제3공구 건설공사
  • 부산지하철 2호선 216공구 토목공사
  • 부산지하철 3호선 2단계 326공구 건설공사
  • 서울지하철 9호선 3단계 922공구 건설공사
  • 성남~여주 복선전철 제5공구 건설공사
  • 수도권고속철도(수서-평택) 제9공구 건설공사
  • 용산지구 차량검수시설 이전 건설공사
  • 울산~포항 복선전철 제8공구
  • 인천도시철도 2호선 210공구 건설공사
  • 장항-군산간 철도연결 노반신설공사
  • 장항선(온양온천~장항간) 제 1-2공구 노반개량공사
  • 장항선(온양온천~장항간) 제 2-1공구 노반개량공사
  • 장항선(온양온천~장항간) 제 3공구노반개량공사
  • 전라선 익산~신리간 복선전철
  • 중앙선 덕소~원주간 복선전철 제11공구 노반신설공사
  • 지하철 1호선 시청역사 시설개선 공사 등 13건
  • 지하철 5호선 5-42공구 건설공사
  • 지하철 6-8공구 및 신당 개보수 정거장 시설공사
  • 지하철 6호선 6-8공구 건설공사
  • 진주~광양 복선화 제2공구 노반건설공사
  • 진주~광양 복선화 제3공구
  • 추부-대전간 도로확장 및 포장공사
  • 호남고속철도 제1-2공구 노반신설 기타공사
  • 호남고속철도 제5-3공구 노반신설 기타공사
  • 호남복선(송정리-목포) 제2공구 노반신설공사

 

댐/항만

  • 계마항 정비공사
  • 남화물양장 축조공사(1단계)
  • 도장항 건설공사
  • 외포항 정비공사
  • 울산신항 북방파제(제1공구)축조공사
  • 울산신항 북방파제(제2공구) 축조공사
  • 인천신항 1-1단계 컨테이너터미널 하부공 축조공사 1공구
  • 인천신항 진입도로 및 호안축조공사(2공구)
  • 장고항 건설공사
  • 평택·당진항 양곡부두(2선석)민간투자사업 건설공사
  • 포항 영일만항 북방파제 및 어항방파제 보강공사
  • 홍도항 재해취약지구 정비공사

 

단지조성

  • 광양항 서측배후단지(1공구) 조성공사
  • 김포양촌지구 택지개발사업 조성공사(1공구)
  • 김포학운(2)일반산업단지 조성공사
  • 김포한강신도시 택지개발사업 조성공사(1공구)
  • 대구테크노폴리스 일반산업단지 조성공사(3공구)
  • 부산항신항 웅동지구 1단계 항만배후단지(제1공구)조성공사
  • 서울고덕강일 공공주택지구 택지조성
  • 석문국가산업단지 개발사업 조성공사 6공구
  • 석문국가산업단지 개발사업 조성공사 7공구
  • 양주신도시(옥정) 택지개발사업 조성공사(1공구)
  • 양주신도시(옥정) 택지개발사업 조성공사(2공구)

 

수자원/농토목

  • 괴산군 하수관거정비 임대형 민자사업(BTL)(오수)
  • 금강살리기 강경지구(3공구)
  • 낙동강 살리기 사업 22공구(달성, 고령지구)
  • 낙동강(서부)하수종말처리시설 확장공사
  • 낙동강하수종말처리장
  • 도림천 상류 관악산 저류조 설치공사 등 5건
  • 새만금산업단지 공업용수도 건설사업 새만금 배수지
  • 신천하수종말처리장시설공사
  • 안산주거지역(2,3,5처리분구) 하수관로 정비공사
  • 옥천군 하수관거정비 임대형민자사업(BTL)(오수)
  • 일산신도시상수도공급사업제1공구시설공사
  • 제주읍면 하수관거정비 임대형 민자사업(BTL) 설계시공(오수)
  • 증평군하수관거정비 BTL 민간투자사업(오수)
  • 진천군 하수관거정비 입대형민자사업(BTL)(오수)
  • 충주댐상류 하수도시설 확충공사(제2권역)
  • 한강종합개발사업 6공구
  • 한강취수 및 도수시설공사
  • 한강하류수원지 취수장이전공사5공구

 

건축

공동주택

  • 광진 하우스토리
  • 김해진영 2B-5BL 공공임대리츠 아파트 건설공사 2공구
  • 남구미 하우스토리
  • 남양주별내 하우스토리
  • 남양주진접 하우스토리
  • 대전덕명 하우스토리
  • 동대문전농 하우스토리
  • 동창원IC 하우스토리
  • 보문시장 재건축아파트
  • 서초동 플래티넘
  • 선운지구 공공임대아파트 건립공사
  • 성남도촌 A-1BL아파트 건설공사 1공구
  • 성남여수 B-1BL아파트 건설공사 3공구
  • 속초재건축아파트
  • 수원권선1,2차 하우스토리
  • 수원영통 하우스토리
  • 신도림 플래티넘
  • 안양동삼재건축아파트
  • 영암주공아파트
  • 용인동백 하우스토리
  • 용인보라지구1차 쌍용아파트신축공사
  • 의정부민락(2) B-BL아파트 건설공사 7공구
  • 인천 계양아파트
  • 인천계양1차 하우스토리
  • 인천만수역지역주택조합
  • 인천청라아파트
  • 자양동 아파트
  • 진접장현리 아파트
  • 천안 백석 하우스토리 엔시티
  • 청주 사천동아파트
  • 포항 우현 더힐 테라스하우스
  • 포항양덕 하우스토리
  • 화성동탄2 A66BL아파트 건설공사 3공구
  • 화성향남 2A-5BL아파트 건설공사 2공구

 

상업/업무시설

  • 금화빌딩
  • 문래동 지식산업센터
  • 성남 지식산업센터
  • 성남판교 근생시설(알파돔시티)
  • 슬레드 시험실 건설공사
  • 한국전력 강릉지사
  • 한국증권거래소 별관(전산센타) 증축공사
  • 홈플러스 울산남구점 신축공사
  • 홈플러스 의정부점 건설공사

 

스포츠레저/관광/숙박시설

  • 안성 컨트리클럽
  • 잠실 롯데월드
  • 코타타워콘도

 

의료/교육/공공시설

  • 강원대캠퍼스
  • 창경궁 복원
  • KTX평창역사 신축공사

 

플랜트ㆍ환경

산업시설

  • S-Oil 온산공장
  • S-Oil 유틸리티 공장

 

환경시설

  • 군위 태양광발전소
  • 대현산 배수지
  • 신천 하수종말처리장

 

해외사업

사우디

  • 담맘 공단 조성공사
  • 담맘 사회보험성 청사 빌딩
  • 담맘공단 3차 개발공사
  • 리야드 법원성 지역개발 1단계 공사
  • 리야드 우수처리공사
  • 리야드 직업훈련학교 및 부대시설
  • 리야드 하수처리 공사
  • 리야드 하수처리 및 가정선 연결 공사
  • 메카 상수도 유지보수 공사
  • 방공기지 주택공사
  • 샤프와 급수폐수 및 우수처리
  • 시하트 하수도 공사
  • 아람코 주택공사
  • 아랍 경찰연수원 건설공사
  • 알-카프지 하수처리 및 우수처리공사
  • 알-카프지 가정선 연결 공사
  • 알뮬리흐 - 샤즈와 도로공사
  • 알하사 하수도 공사
  • 얀부 하수처리장 공사
  • 얀부공단상수도 및 전선관로 공사
  • 위생하수처리장 시설공사
  • 쥬베일 공단내 BA지구 주거빌딩 2차 건설공사
  • 쥬베일 지하사령부 및 함대 사령부
  • 쥬베일 해수로 공사
  • 쥬베일공업단지내 캠프 11지역 주택공사
  • 타북 지하 사령부 굴착 공사
  • 해태 츄잉껌 공장 건설공사

 

앙골라

  • 국영석유공사 본사 철물공사
  • 리서치 & 프로덕션 빌딩 신축공사
  • 앙골라 섬유 플랜트 공장 2공구(Rehabilitation of Textile Plant at Africa Textile)
  • 앙골라 엘엔지 탱크(플랜트)
  • 엘엔지 탱크 사이트 토목공사
  • 오피스,주거 및 공용시설 빌딩 신축공사(THREE TOWER)
  • 인터콘티넨탈 호텔(건축)
  • 컨벤션 센타 및 빌라 신축공사
  • 타라토나 컨벤션 호텔(건축)

 

아랍에미레이트

  • 아부다비 알 림 아일랜드 C-13 프로젝트

 

요르단

  • 암만 상수도공사

 

이라크

  • 이라크 철도공사

 

르완다

  • 르완다스타디움

 

적도기니

  • 몽고모 리더스클럽 프로젝트

 

베트남

  • 옌벤 라오까이 철도 개량공사 2공구
  • 하노이-하이퐁 고속도로공사 10공구
  • 하노이-하이퐁 고속도로공사 2공구

 

필리핀

  • 뉴 이포 댐공사
  • 마닐라 북부도로 1.2.3 공구
  • 마닐라 상수도 도수관공사
  • 마닐라-레가스피간 철교보수공사
  • 마리스 댐공사
  • 오롱가포-부갈론 3공구
  • 오롱가포-부갈론 도로 2공구
  • 코타바토 항만 진입도로 공사
  • 코타바토 항만공사
  • 탈락-링가엔 공사

 

대북사업

  • 개성 종합지원센터
  • 개성 철골공장

 

남광토건이 만드는 한국전력 남양주지사의 새로운 보금자리

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한국전력 남양주지사 신사옥은 건물에 사람을 맞추지 않고 사용하는 사람을 위한 공간을 배치하였고 주변 공원 및 내부에도 휴게공간을 두어 최적의 근무환경을 설계한 건물로 다산동 진입로에 랜드마크가 될 수 있는 의미있는 건물이 되리라 생각됩니다.

공사를 진행하면서 어려웠던 일이 있었다면 관급공사의 특성상, 발주처 직발주 공사 및 자재 공정이 20여개 이상 중소기업 업체와 협의 및 일정조율을 가장 신경 써야했습니다.

그리고 남양주지사 실사용자인 직원들의 방문의 날 운영으로 평면 등에 대한 실사용자을의 의견을 적극 반영하여 마감변경이 다소 발생했던 부분입니다.

한전 남양주 사옥 현장의 유동헌 소장님은

"준공이 한달여 남은 지금 직원들은 기존 업무 외에도 코로나19로 건설현장에서 경험해보지 못한 시스템을 적용시키며 몸과 마음고생도 너무 많이 했습니다.

원가 개선 및 품질과 안전을 위해 매일 고민과 노력을 해줘서 고맙고 얼마 남지 않은 준공까지 마무리 잘해주시길 바랍니다.

서로 가족처럼 생활해준 직원들에게 너무 고맙습니다. 사랑합니다."

라는 말과 함께 그동안 함께 고생한 직원들에게 고마움을 표시했습니다.

한국전력 남양주사옥 현장의 무사고 준공을 응원합니다.

 

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(011930) 신성이엔지 - (1) 회사소개 ( 사업영역 & 연구개발 )

shinsungeng

  • 동사는 1977년 1월 20일에 냉난방 공조기 사업을 영위할 목적으로 최초 설립되어 43년간 존속하고 있으며 1996년 7월 31일 상장함.
  • 동사가 영위하고 있는 클린룸 사업은 반도체 및 평판디스플레이, 이와 관련한 소재 및 제품 등의 제조공간에 공기청정도를 제어하는 장비를 생산, 설치하는 사업임.
  • 동사는 태양광 제품을 생산하여 판매하는 사업과 직접 태양광 발전시스템 및 ESS를 설치하는 사업을 영위하고 있음.

 

회사소개

CEO 메세지

4차 산업혁명의 미래,
스마트한 해결사, 신성이엔지!

1977년 창립부터 오늘에 이르기까지 초정밀 고부가가치 기술 집약형 산업의 일등 공신으로 국내 최고의 기술선도 기업으로 성장하였습니다. 반도체, 디스플레이 그리고 태양광 산업의 혁명을 일으키며 산업을 선도하는 신성이 창립 40주년을 맞아 합병과 더불어 신성이엔지로 새롭게 태어납니다.

신성이엔지(SHINSUNG E&G)는 혁신적인 성장으로 미래의 에너지 산업을 이끌어 간다는 비젼을 담고 있습니다. 또한, 후손을 위한 지구를 가꾸어 나갈 것이며, 항상 겸손한 마음으로 인간과 고객, 가족과 사회를 생각하는 윤리경영을 실천해나가겠습니다.

열정의 40년을 시작으로, 정성의 60년을 더하여, 희망의 100년 기업으로 성장하겠습니다.

감사합니다.

 

비전

 

연혁

글로벌 비즈니스

 

사업영역

주요사업

재생에너지 사업부문

인류의 새로운 대체 에너지로 떠오른 태양광에너지

1977년 창립한 신성이엔지는 냉동공조, 반도체, FPD 산업분야의 초정밀 고부가가치 사업에서 쌓아온 노하우를 바탕으로 태양광 에너지 기업으로 새롭게 성장해 나가고 있습니다. 고효율 태양전지 - 고출력 태양광 모듈 - 발전소 시공으로 태양광 발전의 모든 것을 '원스톱 솔라 솔루션'으로 제공하고 있습니다. 또한, 국내외 주요 인증기관 (에너지관리 공단, TUV, UL, CE 등)의 철저한 검사를 통하여 다양한 환경에서 안정성과 품질의 검증을 받았습니다.
태양에너지는 그 이용 가능한 양이 전 세계 연간 에너지 소요량의 2,850배에 달하며, 연료와 폐기물이 전혀 발생하지 않는 청정 미래에너지입니다. 환경 오염을 줄이고, 안정적인 에너지원 확보를 필요로 하는 현 시점에서 태양광 에너지 개발은 어느 때보다 절실한 상황이며, 에너지 시장의 유망주로 떠오르고 있습니다.
이러한 환경 속에서 신성은 끊임없는 연구개발을 통하여 좁은 면적에서 최대의 효과를 낼 수 있는 고효율 태양전지와 고출력 태양광 모듈 개발에 매진하고 있으며, 새로운 기술의 원천기술 확보를 위한 국책과제도 수행하고 있습니다.

 

클린환경 사업부문

클린룸 산업의 새로운 패러다임을 열어가는 40년 노하우

지난 40년간 고효율 청정 시스템, 최적 에너지 공조 시스템, 플랜트 엔지니어링 및 정밀 시공시스템 분야에서 비약적인 발전을 거듭하며, 반도체, FPD, 화학, 나노, 2차전지, ESS, 바이오 등 국내외 청정산업과 국가육성산업 등 다양한 산업에 최적화된 System Technology Solution을 제공하고 있습니다.
앞으로도 국가산업 발전에 기여하고, 고객성공을 실현시키며, 다음 세대의 행복을 추구하여 첨단 청정환경 부문의 Global Leader로 성장하겠습니다.

청정 제조환경,태양광,항공우주 분야의 혁신

고효율 청정 시스템, 최저 에너지 공조 시스템, 플랜트 엔지니어링 및 정밀 시공시스템을 구현하여 시스템 기획 단계에서부터 설계, 생산, 시공, TAB, 사후관리에 이르는 최적의 생산환경을 제공

 

제품소개

재생에너지 사업부문

 

클린환경 사업부문

신성이엔지 퓨어게이트(Pure Gate)

youtu.be/tNiaIRIe7sk

퓨어 게이트

강력한 바람이 토네이도 노즐을 통과하여 의복에 붙어있는 먼지제거

6개의 고성능 팬모터와 고효율 필터(H13 HEPA + VOC 활성탄 필터) 적용

UV 살균 조명을 사용하여 바이러스 및 세균 박멸저소음설계 / 고효율 저전력 설계 / 어린이 안전설계 / 체온감지 / IoT서비스 등

적용분야공동 출입문(아파트, 주상복합, 오피스텔, 호텔 등), 공용공간(영화관입구, 전시장입구, 호텔로비 등)

 

PureLumi LED 조명 공기청정기

빛과 함께 퍼지는 깨끗한 공기, 퓨어루미

 

PureLumi-C LED 조명 공기청정기

제품정보

센터청정기술로 사각지대 없이 미세먼지를 꼼꼼하게 제거가정에서 기존 조명을 손쉽게 교체 설치 및 유지관리아이들을 위한 자연광에 가까운 Sunlike 타입 가능스마트폰 어플로 편리하고 스마트하게 사용

적용분야

자녀방, 오피스텔, 원룸, 일반매장, 기숙사, 복지시설 등

 

PureLumi-A LED 조명 공기청정기

제품정보

센터청정기술로 사각지대 없이 미세먼지를 꼼꼼하게 제거어떠한 사무실도 쉽고 간편하게 설치

IoT 네트워크 연결로 전체 공간 통합제어 가능눈이 편안한 조명

적용분야

사무실, 관공서, 학교, 실버타운, 병원 등

 

 

스마트 음압실

제품정보

실내는 전실→의료실/격리실→유틸리티실로 세분화되어 공간 활용도 높음외피는 방수 / 방염 처리 되어 우천 및 폭설에 사용 가능함


적용분야

선별 진료실, 음압격리실로 사용

 

 

음압기(양압기)

제품정보

사이즈가 작아서 공간제약 없이 설치 가능1대로 음압기, 양압기 모두 사용 가능양음압을 공간에 맞춰 쉽게 조절 가능자동연동 운전 가능(옵션)

적용분야

음압격리실, 선별진료실

 

 

LED 등기구(Blind Panel LED Lighting)

Ceiling 상부에서 유지보수가 용이한 고효율 LED 등기구

 

핸디형 파티클 가시화 장치 (Portable Particle Visualization)

 

핸디형 파티클 가시화 측정 영상(일반 환경)

핸디형 파티클영상mp4

youtu.be/IHilNE8zzvA

 

시스템

파티클 가시화 시스템(Fine Particle Visualization System)

미세먼지가 레이저와 부딪혀 산란되는 미약한 산란광을 영상화하여 미세먼지를 가시화 하는 시스템입니다. 미세먼지 발생 및 움직임을 실시간으로 가시화하여 촬영이 가능합니다.

파티클 가시화 시스템 Type-H

0.1µm이상 파티클 가시화

 

파티클 가시화 시스템 Type-E

0.5µm이상 파티클 가시화

 

드라이룸

 

NMP 회수 정제 시스템

 

수가습 시스템

 

 

스마트 팩토리

스마트 팩토리란?

생산 활동과 연관된 모든 자원(4M1E)들이 IT 기술로 연결되어 연결성 · 가시성이 확보되고,
데이터 기반의 시스템에 의한 제어를 통해 운영효율이 최적화된 ICT 기반의 지능형 공장

진화방향

 

 

신재생에너지 기반

  • 신성이엔지 스마트 제조 Platform 구축
  • 신재생 에너지 융복합 최적 운영기술 기반 구현
  • 청정환경 Total Engineering & Construction

ICT 기반의 지능형 공장

에너지 자립 베스트 솔루션

 

용인사업장 로드맵

 

스마트 팩토리의 과거와 현재

자동화, 합리화를 통한 생산성 혁신
프로세스 표준화, 설비 자동화 및 ICT 기술 연계를 통한 지능형 공장 구축 진행 중

 

마이크로그리드

구축목적

*ESS : Energy Storage System

구축현황

용인사업장의 마이크로그리드를 위한 분산전원은 7개의 독립시스템으로 구성

태양광발전설비는 총 639kW으로 매전 348kW, 소내용 279kW, 전기차 충전 및 가로등 등 설치

ESS설치용량은 태양광 + ESS융복합용 500kWh, 부하관리 500kWh, 전기차 충전용 100kWh, 국부조명용 19kWh 등 1.120MWh 설치

분산전원구축

 

분산전원구성

 

e프로슈머 시스템구성과 분석

용인사업장의 e프로슈머를 위한 전력판매사업과 소내전력공급 시스템으로 구성

전력판매사업(Producer)은 태양광 348kW발전사업(REC 1.5), 230kW태양광 + 500kWh의 ESS 융복합 발전사업(REC 5)

소내전력소비(Consumer) 태양광 49kW, 태양광 + ESS 500kWh 융복합, 피크 및 부하이동으로 ESS 500kWh, 전기차 충전용 태양광 + ESS 100kWh, 국부조명용 태양광 + ESS 19kWh 및 태양광 가로등

 

전력 판매사업(Producer)

 

소내 전력소비(Consumer)

 

구축효과

1. 전력요금 ZERO

용인사업장의 전력요금은 ZERO+

e프로슈머

 

2. Carbon ZERO

용인사업장의 탄소중립사업장 구현 (Carbon – Neutral Factory) 

그리드에서 공급하는 전력 생산 시 발생되는 탄소배출량 : 382.2톤/년

태양광으로 발전한 전력의 탄소 감쇄 절감량 : 366.3톤/년

용인사업장의 탄소 발생 량 : 15.8톤/년

* 탄소발생기준 : 428g/kWh (출처 : 전력거래소)

 

Value Chain

신성이엔지의 M/G 플랫폼

 

Value Chain

 

연구개발

연구소 소개

재생에너지 사업부문

기업부설 연구소

자체적으로 운영하는 기업부설연구소가 혁신을 이끌어 갑니다.

 

운영체계

신성이엔지 태양광 사업의 혁신을 이끈 기술연구서는 기술적 문제를 해결하고 신제품 개발에 매진하며 미래를 향한 새로운 발판을 만들어 가고 있습니다.

 

제품개발

 

수상내역

클린환경 사업부문

기업부설 연구소 소개

환경분야 관련 장비, 청정 관련 장비,에너지 절약 기술,오염 분석 및 제어 기술을 연구 및 개발하여
고객의 애로사항을 해결하고 미래 가치 창조에 적극 기여하고 있습니다.

 

기술연구소 목표

 

  • 장비의 고급화와 고신뢰화, 집적화를 통한 제품 품질향상과 고성능화
  • 운전비용 절감을 위한 저소음·고효율 제품 개발
  • 제어기술 개발을 개발을 통한 청정환경 제어기술 확보
  • 유해가스 분석 및 제거 시스템 개발, 솔루션 제공
  • 신기술기획 및 신제품 개발

 

 

 

기술분야

태양전지기술

신성이엔지에서 개발중인 태양전지

 

입자상오염 제거 기술

System/Equipment 기류최적설계기술

 

생산환경 개선 기술

생산환경 개선 기술

 

에너지 절감 기술

LCC (Life Cycle Cost)

장비 또는 건물의 설치/운전/유지보수/철거 등을 포함한 생애주기 이용에 대해 분석하고 이자율/물가 상승률을 고려하여 미래 발생비용을 현재 가치로 환산합니다.

이를 통한 에너지 절감 정도와 다양한 대안 중 최적의 대안선정 가능합니다.

 

SMART Mini-Enviroment

SMART : Self Monitoring & Active Responsible Technology

국소 청정환경을 지능형 제어 시스템을 이용하여 최적의 작업조건을 감시하고 제어합니다.

 

 

파티클 가시화 기술

파티클(미세먼지) 가시화 시스템Fine Particle Visualization System

파티클(미세먼지)이 레이저와 부딪혀 산란되는 미약한 산란광을 영상화하여 파티클(미세먼지)을 가시화하는 시스템입니다. 파티클(미세먼지) 발생 및 움직임을 실시간으로 가시화하여 촬영이 가능합니다.

파티클(미세먼지) 가시화

 

미립자 가시화 영상

youtu.be/seTq5u2y5as

 

 

음압격리 기술

음압격리 기술

본 제품은 공기확산 전염병 발생 시 의심환자나 확진환자의 진료 또는 격리를 할 수 있는 공기정화장치가 내장된 음압격리 부스입니다.

 

시스템 특징

 

기술분야 수행과제

기술 개발 현황

 

국책과제 수행내역

 

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(003160) 디아이 - (1) 회사소개 ( 제품소개 & 연구개발 )

di

  • 반도체 검사장비 부문은 1955년 과학기기 수입 판매업으로 출범하여 반도체 검사장비 등 초정밀 시험장비의 제조 및 수입업을 영위하고 있음.
  • 주요 사업은 반도체 검사장비 사업부문, 전자파 차폐체(EMC) 등을 제조하는 전자부품 사업부문, 수(水)처리 관련 환경사업, 음향·영상기기 사업부문으로 구성됨.
  • 2020년 6월말 현재 연결대상 종속회사로는 디지털프론티어, 두성산업, 디아이엔바이로 등 국내외에 총 8개사임.

 

회사소개

㈜디아이는 1955년 과학기기 수입 판매업으로 출범하여 해외유수 기업의 시험 및 분석기기를 국내에 공급하면서 축적된 기술력을 바탕으로
80년도에 들어서 반도체 검사장비 분야에 진출하였으며, 현재는
반도체 종합장비 업체로서의 위상을 강화하고 있습니다.
주력 제품인 Burn-in System과 Burn-in Board 및 다양한 Device에
대응 가능한 Multi Flexible Tester 등 반도체 검사장비를 제조, 공급하고
있습니다.
나아가, 21 C를 선도하는 기업으로 성장하기 위하여 첨단 고부가가치
산업인 EMC Solution 등 전자부품, 소재 등 다양한 분야에 과감히
투자하여 사업 다각화에 박차를 가하고 있습니다.

㈜디아이는 2004년 번인 테스터의 첫 해외수출을 시작으로 2005년
2천만불 수출탑 수상, 2007년 5천만불 수출탑 수상, 대한민국 세계일류
상품 선정 등, 1955년 창립이래 훌륭한 경영성과를 달성하며 반도체
검사 장비 시장의 변화를 선도하여 왔습니다.

  또한 우리는 세계적인 경기침체 및 반도체 가격 급락 등의 위기를
겪으면서 끊임없이 조직 문화를 개선하여왔고 지속적인 원가절감을 통하여
고객이 요구하는 경쟁력을 갖추는 등, 내실 있는 성장을 위하여 노력과
투자를 아끼지 않았습니다. 이는 메모리뿐만 아니라 비메모리 분야에서도
최고의 파트너가 되기 위한 초석이 되어 반도체 분야 Global Leader로서
새롭게 도약하는 원동력으로 작용할 것입니다.


  앞으로 ㈜디아이는 지금까지의 건강한 체질과 축적된 노하우를 바탕으로
집중과 몰입을 통해 시장이 요구하는 고품질의 제품을 공급하고, 차별화된
가치를 창출하는 것을 사명으로 끊임없이 노력하겠습니다.

변치 않는 믿음과 성원을 부탁 드립니다. 감사합니다.

 

㈜디아이는 1955년 과학기기 수입 판매업으로 출범하여 해외 유수 기업의
시험 및 분석기기를 국내에 공급하면서 축적된 기술력을 바탕으로 80년도에
들어서 반도체 검사장비 분야에 진출 하였으며, 현재는 반도체 종합 장비
업체로서의 위상을 강화하고 있습니다. 주력 제품인 BURN-IN SYSTEM과
BURN-IN BOARD 및 다양한 DEVICE에 대응 가능한 MULTI FLEXIBLE TESTER 등
반도체 검사장비를 제조, 공급하고 있습니다.
나아가, 21C를 선도하는 기업으로 성장하기 위하여 첨단 고부가가치 산업인
EMC SOLUTION 등 전자부품, 소재 등 다양한 분야에 과감히 투자하여 사업
다각화에 박차를 가하고 있습니다.

 

 

 

 

 

RQM5660

REM2126

RIM0007

ROH1148

 

주소/전화/팩스

서울특별시 강남구 논현로 703 (논현동 58-6 DI빌딩)
02-546-5501
02-541-3695

 

주소/전화/팩스

경기도 화성시 삼성1로3길 32 (석우동20-7)
031-8052-7100
031-8003-7461

 

R&D CENTER

 

 

 

Products & Service

- 주력 제품인 번인 테스터와 번인 보드는 웨이퍼 상태 또는 패키징된 칩에
전기적 신호와 고온/저온에 의한 스트레스 테스트 공정을 수행함으로써
반도체 기능의 내구성 및 신뢰성을 검증하는 반도체 검사장비입니다.

- 반도체 제조 수율 향상, 패키지 번인의 시간 단축, 제품의 신뢰성 조기
확보, Main Tester 일부 기능 수행으로 리드타임 단축 및 장비대체 효과로
인한 생산비용 절감등의 효과가 있습니다.

 

  • 차세대 Engineering/QRA 미니 챔버 설비
  • 대상 device
    : Flash(NAND, toggle NAND etc.), eMCP, DDR series,
    LPDDR(Cycle Pallet), S(D)RAM, MaskROM, GDDR series,
    Logic devices (Micro controllers, DDI, CIS, etc.) 등
  • Chamber : -10℃ ~ 150 ℃, 2 Temp zone
  • Flexible Zone Operation (Option)

 

  • High speed와 폭넓은 I/O 사양으로 기존 Memory test 공정을
    대체할 차세대 설비
  • 대상 device
    : Flash(NAND, toggle NAND etc.), eMCP, DDR series,
    LPDDR(Cycle Pallet)등
  • Test speed 100MHz (200Mbps)
  • 폭넓은 I/O 사양 : 144I/O / slot x 48 slot
    Dual Data Generator
  • Hot Temp. Test Only
  • Flexible Zone Operation 가능(Option)

 

  • High speed와 폭넓은 I/O 사양으로 기존 Memory test 공정을
    대체할 차세대 설비로 저온 Test 기능을 제공합니다.
  • 대상 device
    : Flash(NAND, toggle NAND etc.), eMCP, DDR series,
    LPDDR(Cycle Pallet)등
  • Test speed 100MHz (200Mbps)
  • 폭넓은 I/O 사양 : 144I/O / slot x 24 slot
    Dual Data Generator
  • Hot & Cold Test
  • Flexible Zone Operation 가능(Option)

 

  • Flash test 기능이 강화된 고성능의 package burn-in tester로써,
    빠른 동작 speed와 폭넓은 테스트 조건을 제공합니다.
  • 대상 device
    : SDRAM, DDR series, SRAM, GDDR, RDRAM(DA)NOR/NAND-Flash,
    MCP Test speed 20MHz
  • 다양한 활용 가능한 시스템 구성
  • Hot/Cold test 가능(option: -45℃~150℃)

 

  • MaskROM test 기능을 추가한 Burn-in Tester로 High power를
    제공합니다.
  • 대상 device
    : DDR1/2/3/4, S(D)RAM, Flash, MaskROM, GDDR series,
    LPDDR series 및 embedded memory device
  • Test speed 10MHz
  • MaskROM Test 가능
  • 강화된 Flash test 기능
  • High current 및 폭넓은 voltage range 제공
  • Hot/Cold test 가능

 

  • 향상된 ALPG Address 및 high power를 제공하는 고성능 메모리 IC
    번인 테스터입니다.
  • 대상 device
    : DDR1/2/3/4, S(D)RAM, Flash, MaskROM, GDDR series,
    LPDDR series 및 embedded memory device
  • Test speed 10MHz
  • 이전 모델에 비해 Slot수 20% 증가 (60slot)
  • 강화된 Flash test 기능
  • High current 및 폭넓은 voltage range 제공
  • Hot/Cold test 가능

 

  • Flexible zone 구성으로 Multi test 가능한 TBT 기반의 QRA 설비
  • 대상 device : DDR1/2/3/4, S(D)RAM, Flash, MaskROM, GDDR series,
    LPDDR series 및 embedded memory device
  • Test speed 10MHz
  • 동시 테스트 가능한 Multi zone(4control zone) 환경
  • -50℃~150℃의 폭넓은 온도 범위(2개 zone)
  • Flash Test 기능 (DM8827 only)
  • Fail 분석을 위한 Fail Memory 탑재
  • Memory SER test를 위한 확장된 기능 제공

 

  • 온도 조건, Flash test 및 냉각 방식등에 대한 다양한 고객의 요구 조건을
    만족시킬 수 있도록 개발된 1 temp zone의 QRA용 설비입니다.
  • 대상 device
    : DDR1/2/3/4, S(D)RAM, Flash, MaskROM, GDDR series,
    LPDDR series 및 embedded memory device.
  • Test speed 10MHz
  • Flash Test 기능 (DM8827 only)
  • QA용도에 적합한 사이즈 (12Slot)
  • Flash Test 기능 (AF8651A7/AF8655C7)
  • -40℃~150℃ TEST 지원(AF8655C7)

 

  • 양산용 모델인 AF8652D6의 기능은 동일하게 유지하는 동시에 엔지니어링
    용도에 맞도록 간소화된 설비입니다.
  • 대상 device : Memory Device (DRAM, SRAM, ROM, RDRAM,
    NOR/NAND-Flash, DDR, MCP)
  • Test speed 10MHz
  • MaskROM Test 가능

 

  • Pattern 형성된 Wafer에 대한 기능 검증 및 Fail 분석을 진행하는
    고효율 고성능의 wafer burn-in tester
  • 대상 device
    : DDR series, S(D)RAM, Flash, MCP, DDP 및 SIP등
  • Test speed 20MHz
  • Wafer 단계에서의 test를 통한 수율 개선
  • Flash memory에 대한 endurance test
  • Wafer Business & KGD Products(Special Circuit needed)
  • 144DUT⁄station
  • DM3500 : 2Stations/System(Dual ALPG)
  • DM2500plus : 2Stations/System(Single ALPG)

 

  • Endurance Test를 제공하는 Multi zone/chamber의
    고성능 Logic burn-in Tester입니다.
  • 대상 device : Logic, SoC, CIS, LDI, Smart Card등
  • Test speed 10MHz, 10ns resolution
  • Multi pattern zone 및 챔버 (최대 32 pattern zone, 4 chamber)
  • I/O Channel 강화 (256 I/O)
  • Hot/Cold test 가능

 

  • 확장된 채널수와 ALPG 기능 추가로 향상된 test 환경을 제공하는
    Logic Burn-in Tester 입니다.
  • 대상 device : MCU, LDI, CIS, SRAM, LED DRV, PDP DRV, SoC,
    Smart Card 등
  • Test speed 10MHz, 10ns resolution
  • Multi pattern zone 및 챔버 (최대 32 pattern zone, 4 chamber)
  • I⁄O Channel 강화 (256 I/O)
  • Hot⁄Cold test 가능

 

  • 높은 청정도 조건을 만족함으로써 정밀/미세 공정에
    최적의 환경을 제공하는 Logic Burn-in Tester입니다.
  • 대상 device : MCU, LDI, CIS, SRAM, LED DRV, PDP DRV, SoC,
    Smart Card 등
  • Test speed 10MHz, 10ns resolution
  • Multi pattern zone 및 챔버 (최대 32 pattern zone, 2 chamber)
  • High class의 청정도 대응(Class 100)
  • Hot chamber 구성

 

  • 많은 channel과 향상된 ALPG Address 및 high power를 제공하는
    저가격 고성능의 Logic Burn-in Tester입니다.
  • 대상 device : Logic devices (Micro controllers, DDI, CIS 및 기타)
  • Test speed 10MHz
  • 2개의 온도 zone 사용으로 이종 test 가능
  • 확장 가능한 Channel 및 pattern zone (option)
  • Slot 별 개별 power 지원
  • Hot test only

 

  • LED device를 다양한 온도 및 전기적 조건에서 테스트함으로써
    device 신뢰성을 증가시키는 동시에 초기 불량 감소 효과를
    얻을 수 있는 설비입니다.
  • Multi parallel 구성 (Max.1536DUT/system)
  • DUT별 온도 모니터링 가능
  • Linux Fedora 8 사용

 

  • DRAM을 포함한 각종 Memory device의 test를 위한 Burn-in Board로
    고객의 needs에 맞춘 다양한 설계와 test가 가능합니다.
  • 대상 device : DDR3, DDR2, GDDR3, MDDR, MDDR3, MDRAM, SRAM,
  • 최대 480density의 높은 실장률
  • 저렴한 Direct type 및 높은 효율성의 DUT type BIB 제공
  • 고객이 원하는 spec에 맞춰 제작 가능함.

 

  • 각종 비메모리 device test를 위해 특수 설계된 Burn-in board로써
    비메모리device의 다양한 특성 및 테스트 조건을 만족시킬수 있도록
    제작되었습니다.
  • 대상 device : 각종 비메모리 device
  • 고객 요청에 따른 density 구성 가능
  • 저렴한 Direct type 및 높은 효율성의 DUT type BIB 제공
  • 고객이 원하는 spec에 맞춰 제작 가능함.

 

  • Wafer Test시 Wafer Burn-in Tester의 station과 Probe card를
    연결하여 각종 신호를 전달하는 필수 파트입니다.
  • 대상 설비: Wafer Burn-in Tester 및 Wafer tester.
  • 최대 1GHz의 Testing Frequency 지원

 

  • 정교한 도킹 및 높은 신뢰성을 보장하는 Hi-Fix 보드로써,
    Memory device 및 wafer test에 모두 적용 가능합니다.
  • 대상 device : DDR3, DDR2, SRAM, Flash 외 기타 UTRAM, Flash, MCP 등
  • 고객 요청 spec에 따라 설계 변경 가능
  • 64/128 density 지원

 

 

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(017550) 수산중공업 - (1) 회사소개 & 제품소개

soosanheavy

  • 동사는 1984년 3월 12일 건설중장비 및 특수차량의 국산화와 이를 통한 국가경제 기여를 목적으로 설립되었음.
  • 유압브레이카와 트럭크레인을 비롯하여 수많은 특수차량을 국산화하여 막대한 수입대체효과는 물론 해외시장 수출을 통해 외화획득에 일조하였음.
  • 건설기계 산업은 완전경쟁 시장으로, 기술적인 측면에서는 이미 성숙단계에 진입해 있으나, 수요 측면에서 신흥국을 대상으로 꾸준히 성장하고 있음.

 

회사소개

COMPANY

INTRODUCTION

The First’ And ‘The Best’, SOOSAN’s Pride'최초’와 ‘최고’,
수산중공업의 자부심입니다.자체기술력을 바탕으로 해외 제품의 국산화 및 자체 제품 개발에 성공하여
전세계를 상대로 사업을 전개하고 있는 명실공히 글로벌 기업입니다.

  • 1984년 설립된 수산중공업은 1980년대 후반 외국산 장비에 의존했던 건설기계 분야에서 국내최초로 유압브레이커 국산화 개발에 성공하였으며 국내최초의 명성을 넘어 전 세계 누적판매량 10만대를 돌파하며 전 세계적으로 인정받는 브랜드로 거듭나고 있습니다.
  • 저희 수산중공업은 오늘날에 이르기까지 중장비 Attachment 산업의 발전을 선도해 온 한국 최대의 회사로서 끊임없는 도전과 열정으로 임해왔습니다. 친환경적인 제품개발 및 품질보증체계에 입각한 제품생산을 통해 각종 국제인증을 획득해오며, 최상의 제품과 서비스를 제공하기 위하여 모든 자원을 집중해 나가는 등, 언제나 새로움을 추구하며 혁신을 멈추지 않습니다.

 

People

전 세계 130개 이상의 딜러망과 함께 글로벌
기업의 일원으로서 일하는 사람들

Culture

고객에게 최대이익 제공을 위한 고객 중심문화
어려운 과제를 시도해보고 실패에 좌절하지 않는 도전정신

Technology

세계 최고 성능과 품질을 목표로 한 기술개발

 

HISTORY

회사 연혁

2000 신노사문화 우수기업 선정 (노동부 장관)
2003 세계일류화 상품 선정 (2003~2006)
2004 우수기술연구소 국무총리 표창 수상 (산업자원부)
2005 두바이 지사 설립
2006 $3000만불 수출탑 달성 / 은탑산업훈장 수상
2007 노사문화 우수 기업 선정 (노동부 장관)
2008 드릴 생산라인 구축
2011 노사문화대상 대통령상 수상
2012 $7000만불 수출탑 달성 / 청도법인 설립
2014 미국법인 설립
2016 AEO 인증 노사문화 우수기업 선정
2017 브레이커 10만대 판매 돌파
1984 회사설립
1987 유압브레이커 신기종 발명특허 출원 및 국산 브레이커 첫 수출 게시
1991 기업부설연구소 설립 및 인가 취득 / 거래소 상장
1993 수산기계설비[하문] 유한공사 설립[중국 복건성]
1994 IR 장영실상 수상
1997 네덜란드 지사 설립

 

VISION

비전

 

SOOSAN WAY

수산 WAY

 

SOOSAN SLOGAN

수산 슬로건

SOOSAN AFFILIATE

수산 계열사

 

MAP

찾아오시는 길

 

GLOBAL NETWORK

BRANCH & WAREHOUSE

해외 법인 및 지사

 

SOOSAN'S CAREERS

수산의 커리어

  • 1984년 설립된 수산중공업은 1980년대 후반 외국산 장비에 의존했던 건설기계 분야에서 국내최초로 유압브레이커 국산화 개발에 성공하였으며 국내최초의 명성을 넘어 전 세계 누적판매량 10만대를 돌파하며 전 세계적으로 인정받는 브랜드로 거듭나고 있습니다.
  • 수산중공업은 임직원들에게 가치 실현의 장을 제공합니다. 수산에게서 가장 중요한 자산은 같은 방향성을 가지고 함께 정진하고 나아가는 임직원 여러분이기에 자신에게 적합한 직무 커리어를 키울 수 있는 최상의 환경을 제공함으로써 개개인의 꿈을 실현시키고, 더 나아가 국가 경제와 인류공영에 이바지할 수 있도록 함께 성장하는 환경을 도모하고자 합니다.

 

임직원들의 꿈을 실현하는 기업, 더 밝은 가치를 향해 한 발짝 다가가는 기업
수산 중공업

WHOM WE LOOK FOR

 

WELFARE

 

WHY BUY SOOSAN

BREAKER

브레이커

10만대 판매 돌파 브랜드, 수산 유압 브레이커

전 세계 10만 고객이 선택한 중량대비 동급 최대 파워를 자랑하는 수산 브레이커의 힘!

 

객의 편의를 고려한 수산만의 차별화된 특허 기술로 고객만족도를 높입니다.

피스톤 긁힘 방지 장치

핀 이탈 방지 구조 브레이커 작동시 발생될 수 있는 피스톤 긁힘 방지를 위해 동합금 부쉬를 Seal Retainer에 채용

 

Through Bolt 풀림 방지 장치

브레이커 작업시 발생되는 충격, 진동에 의한 풀림 현상 예방을 위해 풀림방지용 Stopper 채용

 

핀 이탈 방지 구조

브레이커 작업시 충격, 진동에 의한 고정용 핀의 이탈 현상을 획기적으로 해결

 

CRANE

크레인

동급 대비 크레인 붐의 최대 경량화, 수산 크레인

붐의 최대 경량 구조 기술은 포스코에서 특수 제작한 3mm강판을 사용해 경쟁사 제품보다 10%이상 가벼워 똑같은 유압으로도 탁월한 인양능력을 실현했습니다.
또한, 전축부하를 최소화하고 전복률이 낮아져 최상의 성능으로 작업의 안정성을 보장합니다.
고객관점에서는 상대적으로 다소 낮은 톤의 트럭 선택이 가능하고 가벼운 자중으로 많은 양의 적재물을 실을 수 있습니다.

복동작시 간편하고 부드러운 조작은 작업자의 피로감을 줄이고 작업의 효율을 높여드립니다.

 

탁월한 인양능력과 안정성을 인정받은 수산크레인은 2톤부터 20톤까지의 넓은 라인업으로
국내 1위를 넘어 전 세계 고객에게 그 가치를 인정받고 있습니다.

 

DRILL

드릴

국내 최초 드리프터 기술 국산화! 탁월한 천공능력, 수산 드릴

지난 30년여 동안 축적된 수산 브레이커의 해머링 기술을 드리프터에 적용하여
탁월한 천공능력을 전 세계에서 인정받고 있습니다.

 

암질 또는 작업 환경에 따른 천공 및 회전 속도 조절로 내구성을 증대시켜 부품 교환 주기가 연장 되었으며, 주요 소모성 부품 호환에 따른 부품 수급이 용이합니다.
또한, 동급대비 최대 작업 범위! 좌우 45도에 상하 60도/40도까지 작업이 가능해 다양한 환경에서 고객에게 최대 작업 효율성을 제공합니다.

 

구조 단순화 및 부품 최소화로 작업 및 정비 효율성 보장
필터 및 오일 교환 용이 및 타사보다 넓은 엔진 공간

 

제품소개

PRODUCTS

SB Series

전 세계 10만 이상의 고객이 선택한 동급 최대 파워!

- 중량대비 동급 최대 파워
- 내장형 밸브 장착으로 하자율 최소화
 : 강력한 타격력과 내구성을 제공
- 부품 수의 최소화(타사 대비 80%수준)
 : 유지 보수 비용 절감
- 고객의 편의를 고려한 차별화된 특허 기술
: 피스톤 긁힘 방지, Through Bolt풀림 방지, 핀 이탈 방지

 

전 세계 10만 이상의 고객이 선택한 동급 최대 파워!

- 정비가 용이한 분리형 브라켓
- 고객의 편의를 고려한 차별화된 특허 기술
: 공타방지 및 타격력 조절 장치, 피스톤 긁힘 방지, 핀 이탈 방지

 

전 세계 10만 이상의 고객이 선택한 동급 최대 파워!

- 정비가 용이한 분리형 브라켓
- 고객의 편의를 고려한 차별화된 특허 기술
: 공타방지 및 타격력 조절 장치, 피스톤 긁힘 방지, 핀 이탈 방지

 

SQ Series

전 세계 10만 이상의 고객이 선택한 동급 최대 파워!

- 정비가 용이한 분리형 브라켓
- 고객의 편의를 고려한 차별화된 특허 기술
: 공타방지 및 타격력 조절 장치, 피스톤 긁힘 방지, 핀 이탈 방지

 

ET Series

전 세계 10만 이상의 고객이 선택한 동급 최대 파워!

- 정비가 용이한 분리형 브라켓
- 고객의 편의를 고려한 차별화된 특허 기술
: 공타방지 및 타격력 조절 장치, 피스톤 긁힘 방지, 핀 이탈 방지

 

트럭탑재형 크레인

직진식 크레인- 굴절식 크레인- 오거크레인

동급 최대 경량화 기술로 탁월한 인양능력 보장

- 붐의 최대 경량화 기술
: 탁월한 인양능력 보장
: 전축부하 및 전복률 최소화
: 트럭 최대적재능력 향상
: 낮은 유류비와 유지비용 (소형 트럭 장착 가능)
- 붐과 붐사이의 간극(공차) 최소화 기술
: 붐의 흔들림이 최소화되어 사용자 관점의 안정감 제공
- 복 동작 작업이 용이하고 동작이 부드러워 사용자의 피로 저감
- 최대하중능력 2톤~20톤까지 선택의 폭이 넓은 라인업

 

건설용 트럭 크레인

- 전용 트럭 크레인

빠른 기동성과 넓은 이동반경으로 작업의 효율성 극대화

- 2-TEL 실린더, 고장력 6단, 9각형 붐 구조로 최적화된 작업 성능 구현
  : 최대인양능력(13~16ton) / 최대작업높이(32.4~35.4m)
- 컴팩트한 디자인으로 좁고 낮은 건설현장에서 최대 작업효율성 보장
- AML (작업안전제어 시스템)모니터를 통한 작업자의 안전성 보장
- 조이스틱 레버 컨트롤러 채택으로 원활한 동시 작동성으로 작업 효율 높임
- 인체공학적으로 설계된 슬림형 캐빈 구조

 

고정식 크레인

- 육상 고정식 크레인 - 선박 고정식 크레인

고객맞춤형 다목적 인양 솔루션 제공

- 2톤부터 20톤까지 직진식 및 굴절식 크레인 전모델 설치 가능
- 고객의 다양한 요구 및 환경에 따른 맞춤형 크레인 설치 가능
: 선박, 항구, 철도건설, 유전가스전, 폐기물 처리 및 수로 정비 등
- 어업인 재산 보호 및 어촌 노동력 해소
: 태풍 및 해일 등 기상악화 시 어선을 육지로 인양
: 물김 생산과 위판에서부터 어선 수리 및 대피
: 각종 양식 기자재 운반 등 다목적 활용 가능

 

유압드릴

탁월한 천공능력과 최대 작업범위로 작업 효율성 극대화

- 국내 최초 자체 드리프터 기술로 입증된 탁월한 천공 능력
- 동급 최대 작업범위(좌 45°/우 45°, 상향 60°/하향 40°)로 최대 작업 효율성 제공
- 소모품(필터, 오일 등) 교체가 용이한 엔진 공간
- 험한 지형에서도 강력한 주행성능과 안전주행 보장
- 암질 또는 작업 환경 변화에 최적 대응이 가능한 천공 성능 및 제어 시스템
- 주요 소모성 부품 호환에 따른 부품 수급 용이

 

특수목적장비

대괴처리기

국내 유일의 유압 고정형 붐 파쇄 시스템 구현

- 투자비용 대비 석, 광산의 작업 생산성 및 안정성 보장
- 원격제어를 통한 빠르고 쉬운 조작으로 작업의 효율성 극대화
- 고객의 다양한 요구 및 작업 환경에 따른 구조 설계 및 브레이커 선택 가능
- 최대 270° 선회가 가능하여 작업의 생산성을 높임

 

특수목적장비

안포장전기

동급 최대의 작업영역으로 작업의 효율성 극대화

- 동급 최대의 작업반경(수평 9.6m/수직12.7m)
: 다양한 작업환경에서의 효율성 극대화
- 안정적인 아우트리거 시스템(최대 4.7m)
- 750ℓ 대용량 안포탱크
- 무선 제어 장치 (Remote Controler)로 간편한 조작 가능

 

수산로드

국내 유일의 Normalizing 열처리 공정으로 차별화된 품질

- 소재 상태에서 Normalizing 열처리 공정 추가
: 조직을 미세결정립화 하여 강도와 인성 향상
- 내마모, 내충격 및 내열성을 높여 작업효율 극대화
- 국내 유일의 코어 로드 설계 및 생산 기술력 보유
: 차별화된 고품질의 코어로드를 유럽 및 일본 등에 공급 중
: 일반 로드 대비 내마모성 2배 이상 향상

 

* 수산 로드 공급 가능사

RAMMER / ATLASCOPCO / MONTABERT / STANLEY / INDECO / KRUPP / FURUKAWA / TOKU / N.P.K / TOYO / OKADA / TELEDYNE / GENERAL BREAKER / KOMAC / MSB / D&A / DAEMO / HANWOO / DAINONG
※ 상기 브랜드 외 타 브랜드 기종 및 작업 용도에 따른 고객 맞춤형 로드 공급 가능

 

Standard Chisel Tool 기본 로드

 

Special Purpose Chisel Tool 특수 로드

 

제품 설명

 

CUSTOMER SERVICE

고객 서비스

 

제품별 업계 최고 경력의 AS인력이 신속하게 대응합니다

 

BRANCH

대리점

 

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