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삼성중공업, '3조 잭팟' 터졌다…"단일 계약 세계 최대"

컨테이너선 20척 한꺼번에 수주
중형자동차 10만대 규모
中 제치고 싹쓸이…현대중공업도 5척 계약

삼성중공업이 건조한 1만3000TEU급 컨테이너선. 삼성중공업 제공.


삼성중공업이 단일 선박 건조 계약으로서는 세계 조선업 역대 최대 규모인 20척을 수주했다. 이는 중형 자동차 10만대에 해당하는 규모다. 현대중공업도 컨테이너선 5척을 수주했다.

삼성중공업은 파나마 지역 선주로부터 1만5000TEU급(1TEU=길이 6m 컨테이너 1개) 컨테이너선 20척을 총 2조8000억원에 수주했다고 26일 밝혔다. 업계에 따르면 대만 해운사 에버그린마린이 발주한 것으로 알려졌다.

이번 초대형 수주 계약을 앞두고 삼성중공업은 중국 후동중화조선, 일본 이마바리조선 등과 경합했다. 업계에선 한국과 중국이 물량을 절반씩 나눠 받을 것으로 예상했지만 삼성중공업이 싹쓸이 수주에 성공했다.

이번에 삼성중공업이 수주한 컨테이너선은 연료 절감기술(Energy Saving Device)과 차세대 스마트십 솔루션 '에스베슬'이 탑재된 스마트 선박이다. 오는 2025년 6월까지 순차적으로 선주사에 인도할 예정이다.

삼성중공업은 올들어 총 42척, 51억 달러(5조7000억원)를 수주했다. 이번 초대형 계약으로 단숨에 올해 목표(78억 달러)의 65%를 달성했다. 작년 11월말에서야 30%를 달성한 것과 비교하면 상당히 빠른 속도다. 수주잔고도 258억 달러로 늘어나 5년래 최고치를 기록했다.

삼성중공업 관계자는 "올들어 해상 물동량 회복, 운임 인상 등 글로벌 발주 환경이 호전되면서 컨테이너선과 원유운반선을 중심으로 수주가 늘어나고 있다"며 "확고한 시장 지배력을 바탕으로 수주 목표 달성에 최선을 다할 것"이라고 밝혔다.

영국의 조선해운 시장 조사 기관인 클락슨리서치에 따르면 올해 전 세계에서 발주된 1만2000TEU급 이상(네오파나막스급) 대형 컨테이너선 총 66척 중 삼성중공업이 절반(34척, 52%)을 수주해 시장점유율 1위를 기록했다.

이날 현대중공업도 아시아 소재 선사와 6371억원 규모의 컨테이너선 5척 수주 계약을 체결했다고 공시했다. 현대중공업은 올해 수주목표액의 33.5%를 채웠다.

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2019년 법인 분할 후유증 못 넘었나
설 연후 전 타결 목표 '물거품'…장기화 가능성↑

현대중공업 노조가 5일 울산 본사 체육관에서 2019·2020년 임단협 잠정합의안에 대한 조합원 찬반투표를 개표하고 있다

현대중공업 노사가 1년9개월여 만에 마련한 2019~2020년 2년 치 임금 및 단체협약 잠정합의안이 5일 조합원 투표에서 조합원 58%의 반대로 부결, 무산됐다.

이 같은 결과는 2019년 5월31일 법인 분할(물적 분할) 갈등 후유증에 따른 것으로 보인다. 물적 분할 이후 갈등 해소 방안을 놓고 노사가 해를 두 번이나 넘기며 교섭을 끌어왔지만 잠정합의안의 내용이 조합원 요구를 충복할 만큼 충분하지 못했다는 분석이다.

지난 3일 노사가 도출한 잠정합의안에는 △2019년 임금 4만6000원 인상 △2000년 기본급 동결 △성과금·격려금 지급 등이 담긴 것으로 알려졌다.

노조 관계자는 "장기간 투쟁한 것에 비해 교섭 결과가 부족하다고 조합원들이 판단한 것 같다"면서 "현 집행부에 대한 비판 여론도 반영된 것으로 보인다"고 말했다.

특히 이번 잠정합의안이 그 동안 지속했던 물적 분할 갈등을 봉합하는 의미가 컸던 만큼, 위로금 지급을 바라는 조합원들이 적지 않았던 것으로 전해진다.

실제 노조 게시판에는 잠정 합의 직후부터 투표 전까지 분할 위로금을 언급하며 부결을 주장하는 글이 지속적으로 올라왔다.

일각에서는 물적 분할 반대 투쟁 과정에서 파업에 지속적으로 참가했다가 감봉, 출근 정지 등의 징계를 받은 1400여명에 대한 '서류상 징계'가 유지되는 것도 부결에 영향을 준 것으로 풀이했다.

1400여명은 전체 조합원 7400여명의 20%에 가까운 인원이다.

이와 관련 노사는 잠정합의안을 도출하면서 이들에 대한 각종 성과급과 연월차 상 불이익을 없애는데 합의했지만 인사 시스템 상 '징계자' 처분 자체를 되돌리는 데에는 합의하지 못했다.

노사는 설 연휴 전 타결을 목표로 이번 잠정합의안을 마련했지만 부결로 결론나면서 임단협의 장기화 가능성이 높아졌다.

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(010040) 한국내화 - (1) 회사소개 ( 사업소개 & 제품소개 )

fskrc

  • 동사는 1973년 5월 '한국특수내화공업사'라는 사명으로 설립되어 1995년 현재 한국내화주식회사로 변경하였으며 2000년 10월 한국거래소에 상장함.
  • 영위사업으로는 요업 제품 제조 및 판매업, 무역업, 도매업, 도장 공사업, 부동산임대업, 환경관련 부대사업 등이 있음.
  • 국내 내화물업체로는 약 60여개사가 있으며, 각 업체별 주요 거래처의 요구 특성에 맞는 내화물을 공급 중에 있음.

 

회사소개

CEO 인사말

한국내화는 내화업계의 “Leading Company”로서 최고의 내화물 기술을 개발하여
종합내화물 업체로의 성장과 고객 경쟁력을 높이는 최고 기업을 목표로 합니다.

“ Value Creative beyond Best”

저희 한국내화를 방문해주신 고객 여러분 환영합니다.

한국내화는 지난 1973년 창설 이후 최고 품질의 내화물을 생산 및 공급하며 제철, 시멘트, 유리, 석유화학 등
국가 기간산업의 초석을 다지고 있는 기업입니다.

정형, 부정형 내화물의 제조부터 공업로 Engineering, 축로, 건설 등 각종 설비의 설계, 시공, 감리에 이르는 토탈 서비스 체제를 갖추고 있는 종합 내화물 전문 업체로 성장하여 제철소 고로 건설, 축로 시공 등 조업의
최고 파트너로서 그 역할을 다하고 있습니다.

또한, 한국내화는 기능성 내화물 시장 진출 및 신소재 사업 등 신규사업을 지속해서 발굴하여 대한민국 철강 산업의
무한한 가능성과 함께 하는 Global 경쟁력을 갖춘 내화물 기업으로 새로운 도약을 시작하겠습니다.

감사합니다.

한국내화㈜ 대표이사 

경영이념

인간 중심적이고 꿈과 미래를 중시하는 기업, 인류 행복을 추구하는 기업이 후성의 기본정신입니다.

BACK TO THE BASIC! 

초심으로 돌아가 기본에 충실한 항상성으로 굳건하고 능동적 핵심역량을 갖춘 인재육성과 인재실현을 통해 창조적이고,
미래지향적인 영속발전을 알차게 성취해 나감으로써 사회와 국가, 인류에 큰 업을 이루고자 하는 의지가 담겨있습니다.

비전

연혁

사업장

후성그룹 내의 내화물 전문 기업. 후성그룹의 모체이자 중심 기업 역할을 하고 있다.

본래 현대그룹의 방계 기업으로, 창업주가 현대그룹의 창업주인 정주영과 인척관계에있어 본래 KCC의 사업부로서 시작하였던 것을 분리받아 따로 사업을 시작하여 현재까지도 현대그룹 및 현대자동차그룹의 사업분야와 밀접한 관계를 맺고 있다. 범현대가의 숙원사업 중 하나였던 제철사업 중에서도 일관제철소를 건설하게 되면서 현대제철의 내화물 주관사로서 현대제철의 조업에 사용되는 내화물의 대다수를 공급하고 있으며, 현대중공업이나 기타 내화물이 사용되는 시설에 대하여 내화물의 판매 및 시공업무를 하고 있다.

종합내화물 기업 중에서는 2008년까지만 해도 매출액이 업계 4~5위권에서 20년 가까이 맴돌고 있던 중소기업 수준을 유지하고 있었으나, 현대제철의 고로 공사를 독점적으로 맡고 내화물 수주 주관을 하게 되면서 매출액이 급성장하여 현재는 조선내화에 이은 종합내화물 시장 2위까지 성장하였다. 현대제철의 고로 3호기 건설에 참여하였으며, 로 내화물 교체 물량을 공급하고 있다. 이를 발판으로 추후 성장세에 따라 현대제철이 타지 혹은 해외 제철소 건설에 참여할 예정이라 꾸준한 매출 상승과 사세 확장을 기대해볼 수 있는 기업이라는 평가를 받고 있다.

현대제철 공사 실적이 생기면서 포스코켐텍과 함께 대한민국에서 유이하게 제철소 건설 기술을 보유하게 되어 업계 부동의 1위인 조선내화를 상대할 수 있는 성장가능성과 꾸준히 성장할 수 있는 독점 공급처를 확보하게 되었다.

매출액이나 실적에 비해 코스피시장에서의 주식 유통량이 너무 적어 주가가 기업가치에 비해 지나치게 저평가되어 있다는 평가를 받는 회사 중 하나. 2010년 9월 기준 최대주주는 회사 대표로 보유 지분은 특수관계인을 포함해 63.21%다. 계열사로는 후성, 퍼스텍, 후성에이치디에스, 후성산업, 후성정공, 일광실업, 트래닛 등이 있다.

 

사업분야

내화물

내화물은 고온에서 연화(軟化) 되지 않고 견뎌내는 물질로 모든 공업로(盧)에 사용되는 소재입니다.

한국내화는 제철소 건설부터 안정적인 조업까지 고객의 눈높이에 맞춘 제품 설계와 공급을 수행하며 최적의 SOLUTION을 제공하고 있습니다.

제철 · 제강용 내화물 경험을 토대로 국내외 석유화학, 비철금속, 소각로, 소성로 등의 산업용 공업로 생산성 향상을 위해
고객 중심의 내화물을 공급하며, 국내 최대 규모의 내화물 연구소와 생산시설을 갖춘 종합 내화물 회사입니다.

조업정비

조업정비부는 당진 현대 일관제철소의 고로, TLC, 제강, 연주 주요 설비 내화물 시공 및 유지보수를 전담하고 있는 부서입니다.
또한, 전문적인 축로 인력 양성과 최신 장비,설비 보유 기반으로 책임 정비 시스템을 구축하고 있습니다.

고로

철광석을 용융시켜 선철을 만드는 고로 설비의 내화물 유지 보수

ㅗ로

TLC

고로에서 생산된 용선을 제강으로 운반하는 TLC(Torpedo Ladle Car) 내화물 유지 보수

제강

제강 주요 설비, 래들 (용선/용강), 전로, RH-OB (2차 정련) 내화물 유지 보수

연주

전로에서 생산된 용강을 연속 주조 몰드로 안전하게 이송시켜주는 턴디쉬 설비 내화물 유지 보수

 

플랜트

한국내화는 첨단 ICT 융합 공업로부터, 축로, 대형 구조물의 건설까지 기간 산업 설비를 광범위하게 설계 · 시공해왔으며,
축적된 경험과 기술로써 고객의 요구에 맞는 서비스를 제공 합니다.

공업로 (Industrial Furnace)

한국내화는 소형 시험로 부터 대형 단조 가열로 까지 다양한 산업분야의 가열, 열처리 설비의 설계 및 시공, 시운전을 수행하고 있습니다.
뿐만 아니라 고객의 조업 환경을 분석하여 안전과 에너지 절감을 고려한 ICT 기반의 Smart Factory 까지 사업의 고도화를 실현하고 있습니다

축로 (Refractories Lining)

한국내화의 축로 사업은 금속,화학,발전, 환경설비 등의 산업플랜트 분야에 적용되는 내화물과 관련된 설계, 시공,감리, 등을 수행하고 있습니다.
아울러 수많은 Project를 수행해오면서 축적된 기술과 풍부한 경험으로 국내뿐만 아니라 해외까지 사업영역을 확장해 나가고 있습니다.

건설 (Construction)

한국내화는 국내 주요 발전소의 대형 굴뚝과 고가수조, Silo등 다양한 대형 구조물의 건설 실적을 보유하고 있으며, 안전을 최우선으로 다양한 공법들을 적용하여 최고 수준의 사업 수행 능력을 발휘하고 있습니다.

 

분체

재산업의 핵심 부분인 광물의 분석, 가공 처리의 공정관리와
엄격한 품질 관리로 최상의 균질한 품위를 유지하여 고객의 만족을 실현하고 있습니다.

광물의 소재화는 기초산업으로서 특화된 공정과 관리로 고객의 요구에 부응하고 있습니다.
대량의 가공 처리와 분석 기술을 기반으로 타 광물의 소재 가공 개발에도 전념하고 있습니다.

 

제품소개

부정형 내화물

일정한 형태가 없는 비성형 내화물로 시공 시 그 형태가 결정되는 내화물

(캐스타블 내화물, 플라스틱 내화물, 코팅재, 내화 모르타르 등)

제품리스트

정형 내화물

원료를 분쇄, 조합하여 일정한 형상으로 고압 성형 후, 건조시키거나, 고온에서 소성하여 소결 시킨 것

제품리스트

납석 파우더

내화물, 유리섬유(Glass Fiber), 도자기, 타일, 페인트충진재, 시멘트 첨가제, 플라스틱 및 제지용
충진제 등에 사용되는 제품

적용처

Steel / Iron Making

Blast Furnace

Main Runner

Torpedo Ladle Car

Converter

Steel Ladle

RH-TOB

Tundish

Electric Arc Furnace

 

General Industries

PC Boiler

Circulation Fluidized Bed Combustion Boiler

Rotary Incinerator

Stoker Incinerator

Melting Incinerator

Cement Kiln

Vertical Shaft Lime Kiln

Glass Melting Furnace

Electric Arc Furnace for Mineral Wool Melting

Aluminum Melting Furnace

Copper Melting Furnace

Rotary Furnace for Secondary Lead Melting

Fired Heater

Thermal Reactor

Sulphur Recovery Unit Reactor

Car Type Heating Furnace

Walking Beam Reheating Furnace

Concrete Type Stack

Steel Type Stack

 

R&D

연구소 소개

특허 현황

연구장비 현황

 

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